【整車技術參數(shù)】
產(chǎn)品商標 程力牌 公告批次 334
產(chǎn)品名稱 程力牌CL5070ZYS6GH型壓縮式垃圾車
總質量(kg) 7360 罐體容積(m3)
額定質量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整備質量(kg) 5850 貨廂尺寸(mm) XX
額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2 鞍座大載質量(kg)
接近角/離去角(°) 27.7/14 前懸/后懸(mm) 1055/1947,1055/2150
軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 110
備注： 備注：1、裝置:液壓機構和箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸;2、長度/軸距/后懸/后伸量/整備質量/載質量對應關系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防護材料:Q235A,連接方式:左右側面防護采用螺栓連接,后部防護由裝置代替,離地高度為400mm;4、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。5、發(fā)動機型號與油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、隨底盤選裝駕駛室,選裝后斗樣式?！菊嚰夹g參數(shù)】
產(chǎn)品商標 程力牌 公告批次 334
產(chǎn)品名稱 程力牌CL5070ZYS6GH型壓縮式垃圾車
總質量(kg) 7360 罐體容積(m3)
額定質量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整備質量(kg) 5850 貨廂尺寸(mm) XX
額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2 鞍座大載質量(kg)
接近角/離去角(°) 27.7/14 前懸/后懸(mm) 1055/1947,1055/2150
軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 110
備注： 備注：1、裝置:液壓機構和箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸;2、長度/軸距/后懸/后伸量/整備質量/載質量對應關系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防護材料:Q235A,連接方式:左右側面防護采用螺栓連接,后部防護由裝置代替,離地高度為400mm;4、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。5、發(fā)動機型號與油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、隨底盤選裝駕駛室,選裝后斗樣式。

產(chǎn)品名稱 壓縮式垃圾車 產(chǎn)品商標 程力威牌
總質量(Kg) 8280 罐體容積(m3) 9立方
額定載質量(Kg) 2135 外形尺寸(mm) 7355×2320×2750
整備質量(Kg) 5950 貨廂尺寸(mm)
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3815
底盤型號 QL1080BUKACY 底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
外形尺寸(mm) 輪胎數(shù) 6
燃料種類 柴油 輪胎規(guī)格 7.50R16LT 14PR
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
4KH1CN6HB 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 2999 97

上裝配置（性能及特點）：
1. 箱體采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結構，采用武鋼Q345特種鋼板制作，邊四底四，弧形箱體，受力好，不變形，裝載容積更大，箱體前下部設置有大容量污水收集箱。
2. 箱體焊縫采用機器人自動化焊接工藝，不刮灰，不漏水，箱體外形美觀，受力好，不變形
3；電氣液壓系統(tǒng)關鍵元件采用品牌：裝配揚州中梅多路閥，合肥長源雙聯(lián)液壓油泵，西門子PLC控制系統(tǒng)（共二個控制盒）帶遙控器，江蘇飛達/湖北博利液壓油缸。油缸所有密封件采用英國進口HALLITE品牌，確保油缸使用壽命。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
4.尾部上料翻轉機構加寬加厚，翻轉機構軸套采用淬火加工工藝，翻轉臂主銷采用通穿雙面焊接工藝，堅固耐用，不會斷裂