主要出口市場(chǎng)

• 歐洲：上汽集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)，英國(guó)市場(chǎng)占比達(dá)20%1。特斯拉中國(guó)制造的Model 3/Y也開(kāi)始出口歐洲5。

• 東南亞：受市場(chǎng)低迷影響，銷量有所下滑，但新能源車占比逐步提升1。

• 拉美及中東：墨西哥俄羅斯成為大出口市場(chǎng)，比亞迪等品牌通過(guò)本地化策略加速布局26。

• 俄羅斯：受政策調(diào)整影響，中國(guó)汽車出口量大幅下降59.4%2。

本公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“以人為本”的理念，以“客戶滿意為中心”的宗旨，以“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、進(jìn)取、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，以“快捷、安全、節(jié)省、超值”的服務(wù)原則，致力于為廣大進(jìn)出口公司、貿(mào)易公司、國(guó)外采購(gòu)商、企業(yè)、工廠的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸提供“一站式”的解決方案。

我司專注南沙新港出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，集裝箱拖車、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，碼頭內(nèi)裝服務(wù)！服務(wù)產(chǎn)品：汽車、新能源汽車、大件貨、普通小件貨等

汽車出口倉(cāng)庫(kù)裝卸

一、收車驗(yàn)車，確認(rèn)無(wú)誤

“當(dāng)面清”是商品車驗(yàn)收的重要原則，當(dāng)商品車運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)后，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員會(huì)按照送貨單號(hào)接收商品車，通過(guò)車架號(hào)進(jìn)行車輛確認(rèn)，同時(shí)對(duì)車輛的外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)、儀表盤(pán)、后尾箱以及等隨車物品進(jìn)行點(diǎn)檢。確認(rèn)外觀無(wú)損傷、隨車物品后，登記入倉(cāng)單，交接簽認(rèn)。

二、提箱驗(yàn)箱，確保細(xì)節(jié)

在集裝箱運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員會(huì)對(duì)汽車的重要承載體——集裝箱做細(xì)致檢查，主要涉及“柜門(mén)、箱頂、箱體、地板”等方面。檢查箱體有無(wú)破損、凹陷、箱門(mén)及把手是否完好，地板是否完整無(wú)損。如有異常及時(shí)更換，確保無(wú)誤。

三、入箱加固，嚴(yán)謹(jǐn)縝密

在車輛及集裝箱驗(yàn)收核驗(yàn)完畢后，接下來(lái)就是車輛裝載了，整個(gè)流程繁瑣又困難，對(duì)工作人員要求。在汽車裝入集裝箱后，為了汽車的安全性，還要進(jìn)行加固工作。

根據(jù)車輛自身長(zhǎng)度的不同，可以提供一箱1-4輛裝的不同方案。

下面分別展示車輛裝箱的側(cè)視圖以及實(shí)際裝箱圖：

——1個(gè)柜裝2臺(tái)車——

適用車型：大眾ID6、路虎攬勝、豐田霸道、理想L7/L9等

尺寸參考：4876*1848*1680mm/4999*2073*1835mm/4840*1885*1890mm

支架情況：無(wú)支架

綁扎要求：每臺(tái)車8條綁帶，車輛左右前后下五個(gè)方向同步受力，保持車輛在箱內(nèi)的穩(wěn)性

——1個(gè)柜裝3臺(tái)車——

適用車型：廣汽埃安、小鵬、大眾ID4、創(chuàng)維EV6等

尺寸參考：4612*1852*1640mm/4698*1908*1696mm

支架情況：后輪矮架35厘米，前輪高架135厘米

綁扎要求：每臺(tái)車8條綁帶，車輛左右前后下五個(gè)方向同步受力，保持車輛在箱內(nèi)的穩(wěn)性