抗磨液壓油的泡沫問(wèn)題，是液壓系統(tǒng)能否正常使用的關(guān)鍵性因素。一般來(lái)說(shuō)，抗磨液壓油出現(xiàn)泡沫，可能導(dǎo)致抗磨液壓油的溫度升高，對(duì)抗磨液壓油的壽命產(chǎn)生影響。如不采取措施，將出現(xiàn)液壓系統(tǒng)振動(dòng)，引起液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。因此，我們需根據(jù)產(chǎn)生的泡沫的多少，采取相應(yīng)的對(duì)策。
　　1、對(duì)于不嚴(yán)重的情況，即油箱中泡沫較多，未溢出油箱的，可加入少量的抗泡劑；置換加入少量的新油；在進(jìn)油口放破泡沫鐵絲網(wǎng)。
　　2、對(duì)于比較嚴(yán)重的情況，主要措施有：是否存在活性物質(zhì)的污染源，排除污染源。置換抗磨液壓油，看是否是油的問(wèn)題，如有在線的過(guò)濾裝置，采用全流量過(guò)濾。看是否液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，尤其是油箱的進(jìn)出油口的設(shè)計(jì)、油的循環(huán)量（油箱大?。?，改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

46號(hào)抗磨液壓油就是液壓油當(dāng)中的一種型號(hào)的產(chǎn)品，而且該產(chǎn)品在應(yīng)用的時(shí)候具有非常優(yōu)良的抗磨的特點(diǎn)，所以該產(chǎn)品也受到了很多朋友的認(rèn)可和好評(píng)。
　　我們?cè)谶x擇液壓油的時(shí)候，要看它的環(huán)境條件，主要是以環(huán)境的溫度為主的。還有就是工作條件又碰到類(lèi)型工作壓力溫度，轉(zhuǎn)速油和金屬密封件和涂料的適應(yīng)性，還有系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期和工作特點(diǎn)等等。我們還要看液壓油的性質(zhì)，比如說(shuō)油品的理化指針使用性能和特點(diǎn)的。再有我們要看這款產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性能，比如說(shuō)油品的價(jià)格，還有它的使用壽命。我們選擇好也要有好在使用的過(guò)程當(dāng)中的，管理和維護(hù)也是非常重要的，在下面的內(nèi)容中，我們就給您提出以下幾點(diǎn)。比如說(shuō)，我們要防止液壓油被污染污染物比較大的危害，會(huì)造成對(duì)設(shè)備的腐蝕，堵塞過(guò)濾器和節(jié)流孔加速油品的老化和對(duì)組件的腐蝕。

判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺(jué)液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作時(shí)間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白，可以有濾油小車(chē)過(guò)濾，用過(guò)濾網(wǎng)這個(gè)方法是不可取了，也達(dá)不到很好的過(guò)濾效果，只能過(guò)濾大的顆粒雜質(zhì)，實(shí)際上很液壓雜質(zhì)還是沒(méi)過(guò)濾。
　　當(dāng)液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒(méi)想過(guò)，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦，還有沒(méi)有想過(guò)，當(dāng)新油加入以后，管路中的舊油是沒(méi)法換的，一開(kāi)機(jī)，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤(rùn)滑油的使用壽命。

抗磨液壓油產(chǎn)生油泥的因素，主要是因?yàn)橐簤河偷目寡趸阅懿?、受氧化因素多，液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類(lèi)分子的碳與氧、氫與氧都會(huì)發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)或積碳。

抗磨液壓油的性質(zhì)：
1、粘度和粘溫特性：粘度是液壓油的主要指標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。粘度過(guò)小時(shí)，潤(rùn)滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。而粘度過(guò)大時(shí)，泵吸油困難，流動(dòng)過(guò)程能量損失增加，系統(tǒng)的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，具有合適的粘度。在多數(shù)情況下，液壓油一般用40℃運(yùn)動(dòng)粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程機(jī)械一般在露天工作，油溫隨著氣溫的變化而變化，所以為了液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的粘度指數(shù)越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數(shù)要求不低于90，低溫液壓油不低于130。
2、低溫性：液壓油的低溫性包括三個(gè)方面：1）低溫流動(dòng)性。2）低溫啟動(dòng)性。
3、低溫泵送性：后兩種性能主要與油品低溫粘度有關(guān)。因此，各種液壓泵的生產(chǎn)廠家對(duì)出廠的液壓泵規(guī)定了所用液壓油低的冷啟動(dòng)粘度。
4、氧化性：液壓油要求具有良好的氧化性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對(duì)液壓設(shè)備產(chǎn)生不良影響，并延長(zhǎng)油品換油期。通常要求酸值達(dá)到2mgKOH/g的時(shí)間不少于100h。
5、防銹性和防腐性：液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會(huì)造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成磨損。同時(shí)，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性防腐性，以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、抗磨性：在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達(dá)是主要運(yùn)動(dòng)部件。在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)往往可能處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤(rùn)滑性不良、抗磨性差，則會(huì)發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達(dá)性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極壓添加劑。像磷酸三脂和二烷基二硫代磷酸鋅等，以提高油品的抗磨性和抗極壓性能，滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求。
7、剪切性：在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過(guò)泵、閥件、微孔等系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數(shù)改進(jìn)劑分子斷鏈油品粘度下降，當(dāng)油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續(xù)使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切性。
8、破壞的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要化性和水解性：在液壓系統(tǒng)工作中已經(jīng)混入水分的油，在調(diào)節(jié)裝置、泵及其它元件劇烈攪動(dòng)下，很容易與水形成乳化液，從而破壞求液壓油具有較好的破乳化性和水解性。
9、氣泡性和空氣釋放性：抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一?；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r(shí)會(huì)使系統(tǒng)的效率降低、潤(rùn)滑條件惡化。此外，還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和傳動(dòng)反應(yīng)遲緩的軟操作。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設(shè)備。未含抗泡劑的液壓油在運(yùn)行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿(mǎn)足使用要求，因此采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲基硅油抗泡劑時(shí)對(duì)油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來(lái)，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對(duì)油中小氣泡的上升和釋放影響很小。
10、過(guò)濾性：系指液壓油不堵塞濾器、能過(guò)濾的能力。由于現(xiàn)代液壓系設(shè)備向著小型化、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)各種液壓元件提出了更苛刻的要求。主要表現(xiàn)為精度高、泵的間隙小和控制元件復(fù)雜化。試驗(yàn)，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會(huì)引起設(shè)備的磨損和失靈。因此在液壓系統(tǒng)中安裝過(guò)濾器，并要求液壓油具有良好的過(guò)濾性。
11、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應(yīng)性：適應(yīng)性系指液壓油對(duì)其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無(wú)浸蝕作用。反之，這些材料也不會(huì)使油變質(zhì)，彼此相適應(yīng)。

液壓油油溫過(guò)高會(huì)產(chǎn)生哪些危害？
液壓油油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。
1、液壓油長(zhǎng)期在較高的溫度下工作會(huì)加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會(huì)腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會(huì)堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無(wú)常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內(nèi)泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過(guò)熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件原來(lái)正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過(guò)早磨損而使其失效或報(bào)廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過(guò)高溫度還能使導(dǎo)管和接縫破壞。
9、容易導(dǎo)致液壓油溢出油缸而形成漏油。

挖掘機(jī)液壓油對(duì)液壓系統(tǒng)的作用及性能有哪些？一般可以分為：液壓動(dòng)力傳遞、潤(rùn)滑作用、良好防腐性能、的導(dǎo)熱性。
1、液壓動(dòng)力傳遞：
液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)是由液壓泵、閥、馬達(dá)等元件組成的且始終以液壓油作為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，通過(guò)液壓泵將液壓油加速、加壓（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能），通過(guò)分配閥的轉(zhuǎn)換，至液壓馬達(dá)（液壓能化為機(jī)械能）傳遞到各工作裝置進(jìn)行做功。在液壓動(dòng)力傳遞做功的過(guò)程中，要求油料既要保持油質(zhì)的粘度，以便減少漏損，保持壓力，還要求油的流動(dòng)性以低粘度、高密度為宜，通常是按機(jī)械性能需求按一定比例調(diào)配添加劑來(lái)滿(mǎn)足其性能要求的。
2、潤(rùn)滑：
液壓元件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下潤(rùn)滑尤為重要。液壓油的潤(rùn)滑性應(yīng)能滿(mǎn)足其需要，即減少元件磨擦降低其磨擦熱的產(chǎn)生。油質(zhì)對(duì)元件的正常潤(rùn)滑影響很大，如液壓油中的酸性氧化油液的顆粒雜質(zhì)，含有水分等對(duì)液壓元件的磨損都有較大影響。
3、防腐：
液壓挖掘機(jī)在工作狀態(tài)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，液壓元件的保護(hù)至關(guān)重要，有時(shí)因液壓油變質(zhì)，含水或選用油液質(zhì)量較差，缺乏配調(diào)防腐添加劑而導(dǎo)致液壓元件表面銹蝕或密封橡膠腐蝕致使報(bào)廢。
4、導(dǎo)熱：
液壓系統(tǒng)在液壓油的運(yùn)動(dòng)做功時(shí)，導(dǎo)熱是極其重要一環(huán)。液壓油的熱傳導(dǎo)和系統(tǒng)的冷卻條件（液壓散熱器）的合理匹配，可使挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)保持平衡溫度，確保液壓系統(tǒng)的正常工作。但是除液壓系統(tǒng)內(nèi)泄摩擦生熱外，液壓油的選用不當(dāng)或長(zhǎng)期變質(zhì)退化的油料對(duì)液壓系統(tǒng)的高溫現(xiàn)象有著重要影響。

液壓油變黑的幾種原因：
一、金屬雜質(zhì)的影響
1.有可能是泵的高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨屑，關(guān)于和泵旋轉(zhuǎn)的所有部件你都要考慮到，比如軸承，容積室等的磨損；
2.液壓閥閥芯來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，油缸的來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨屑，但這短時(shí)間是不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的；
3.是新機(jī)器，在設(shè)備磨合時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的鐵屑，不知你換油的時(shí)候是否將油箱中的液壓油全部清空，并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后，將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油，如果沒(méi)有，就可能有大量鐵屑?xì)埩粼谟拖渲?，也?huì)導(dǎo)致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好；檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時(shí)沒(méi)換干凈；
2.油封老化了；
3.挖掘機(jī)工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞；
4.液壓泵進(jìn)空氣有大量的氣泡；
5.液壓油箱是與空氣相通的，空氣里的粉塵，雜質(zhì)使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)進(jìn)入油箱，油肯定就臟了；
6.如果油品做顆粒度試驗(yàn)符合清潔度要求?？梢耘懦欠蹓m污染?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)是液壓油的溫度較高引起的!此時(shí)應(yīng)換用的液壓油，檢查回油濾芯，散熱油路，是液壓油的散熱器，平時(shí)要按照規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
處理方法：
1.正確使用打黃油的姿勢(shì)。
2.加裝回油過(guò)濾器裝置。
3..加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過(guò)大，適時(shí)更換襯套。
5.進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

液壓機(jī)應(yīng)該使用什么類(lèi)型的液壓油
1、多級(jí)與單級(jí)
機(jī)器的工作溫度范圍是決定是否需要多級(jí)或單級(jí)油的因素。如果機(jī)器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運(yùn)行，那么在這個(gè)寬廣的工作溫度范圍內(nèi)，可能需要多級(jí)機(jī)油來(lái)將機(jī)油粘度保持在佳限度內(nèi)。
如果機(jī)器的工作溫度范圍較窄，并且可以使用單級(jí)油保持佳的流體粘度，我不會(huì)選擇多級(jí)。多級(jí)液壓油更昂貴。而且，如果使用單級(jí)油，則由于VI改進(jìn)劑剪切下來(lái)而不會(huì)有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力，并分散和懸浮其他污染物，如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積，但意味著污染物不會(huì)沉淀出來(lái)-將其過(guò)濾掉。這些在移動(dòng)式液壓機(jī)器中是理想的特性，與其工業(yè)對(duì)象不同，由于其體積較小，因此在儲(chǔ)層污染物沉降和沉淀的機(jī)會(huì)有限。
當(dāng)使用具有去污/分散添加劑的油時(shí)，通過(guò)油分析密切監(jiān)測(cè)含水量更為重要。水會(huì)加速油的老化，降低潤(rùn)滑性和過(guò)濾性，降低密封壽命并導(dǎo)致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統(tǒng)的高負(fù)荷部分轉(zhuǎn)化為蒸汽。通過(guò)將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問(wèn)題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤(rùn)滑（失去全膜潤(rùn)滑）。發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油中使用的常見(jiàn)的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的，因?yàn)樗梢栽谒谢瘜W(xué)分解，并且攻擊一些的金屬。但是，抗磨添加劑對(duì)于高壓，液壓系統(tǒng)中使用的任何油都是的。