對通用環(huán)氧底漆的要求，簡單說就是通用性強(qiáng)，適用性廣，寬容度高，綜合性能不差，其實(shí)要求越模糊，想做好就越難。對通用環(huán)氧底漆來說，樹脂，溶劑，防銹顏料，助劑，干燥性能，柔韌性，都是做配方時要考慮到的。
　　主要做重防腐涂料，對通用環(huán)氧底漆做的并不多，一些所謂經(jīng)驗其實(shí)是紙上談兵。個人覺得要做好通用環(huán)氧底漆，要從以下幾個方面著手：
　　1 樹脂
　　通常以環(huán)氧樹脂為主題樹脂，對基材的附著力好，對潮濕界面的寬容度高
　　2 溶劑
　　總體原則，要慢干，常規(guī)溶劑之外，搭配揮發(fā)性慢溶解力好的高沸點(diǎn)溶劑比如丙二醇醚之類，添加比例由試驗確認(rèn)。
　　如果要施工在潮濕基材上，則需要添加少量水溶性的溶劑，通過溶劑揮發(fā)將基材的水分帶出一部分，減少水分對漆膜的影響。
　　3 固化劑
　　常用聚酰胺類固化劑和腰果油類固化劑，前者通用性強(qiáng)，重涂間隔時間長，漆膜露天暴曬不易變色發(fā)花，后者對潮濕基材和有輕微污染的基材有很好的附著力，但一變色，在冬天和潮濕環(huán)境下更有優(yōu)勢，二者可以酌情選用。不過，一個原則是漆膜的實(shí)干時間一定要長于漆膜表干時間。

在漆面質(zhì)量要求較高或在濕熱環(huán)境中使用的車輛，漆面修補(bǔ)一般應(yīng)使用環(huán)氧底漆。由于汽車經(jīng)常承受比較強(qiáng)烈的沖擊、振動以及漆面磨損，還要受到各種多變的氣候條件及酸、堿、鹽的侵蝕，因此車身需要有一種很好的保護(hù)層來抵擋。當(dāng)汽車涂面需要進(jìn)行較大的整修工作時，雙組分環(huán)氧底漆就是佳的選擇。環(huán)氧底漆的附著力、耐蝕性能、封閉性、耐化學(xué)品性能以及耐堿性能非常，而且漆膜柔韌性好、硬度高，對鋁鎂合金及輕金屬、鋼鐵以及玻璃鋼等底材有的附著力。

環(huán)氧富鋅底漆顧名思義，即環(huán)氧樹脂和鋅粉為主要原材料的底漆品種。價格很低的所謂：“富鋅底漆”，鋅粉含量極少，甚至沒有，而富鋅底漆鋅含量標(biāo)準(zhǔn)為：干膜鋅粉含量不小于70%，國際標(biāo)準(zhǔn)甚至高達(dá)80%以上。
環(huán)氧樹脂的含量及質(zhì)量不同，環(huán)氧樹脂直接決定了油漆的附著力程度，特別是在鋅粉類油漆中，樹脂的質(zhì)量至關(guān)重要。因此，環(huán)氧富鋅底漆的樹脂含量、品牌均優(yōu)于廉價“富鋅漆”，成本自然高出很多。
2、即使所采用的原料相差不同，油漆的固含量不同，價格差異自然也是。
環(huán)氧富鋅漆作為一種鋼結(jié)構(gòu)涂裝產(chǎn)品，比較能體現(xiàn)其性價的每平米的價格。下面，簡單比較兩種不同固含量的富鋅底漆的價格差異。