鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也是搭建了一個(gè)平臺(tái)，提高了倉庫上方空間的利用率。但與閣樓式貨架不同，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的材料密度更高，尺寸更大，所以鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的承載能力更好。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)可以存放一些較重的貨物，還可以利用一些機(jī)械設(shè)備來提高倉庫的工作效率。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)不僅平面空間、標(biāo)準(zhǔn)高度等數(shù)據(jù)，需要滿足低使用需求。梁柱的布置也需要綜合多方面考慮，如設(shè)備荷載、其他較大集中荷載和大直徑工業(yè)管道的吊掛等情況。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)的設(shè)置，應(yīng)做到傳力合理、直接明確。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)梁格的布置需配套其平臺(tái)跨度，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)梁跨度較大時(shí)，其平臺(tái)間距也需相應(yīng)地增大。參考鋪板的大允許跨距，合理布置鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)的梁格，以取得更高的經(jīng)濟(jì)效果。

重型貨架 ，每層承重超過1000kg的就屬于重型貨架了。 橫梁式貨架是重型貨架中的一種，橫梁式貨架具有存儲(chǔ)性，揀取， 不受貨物出入庫先后順序限制。貨架可任意調(diào)整組合，層高可任意調(diào)節(jié)，一般適用于叉車存取。 通常分傳統(tǒng)式巷道（3000mm左右）、窄巷道（1700mm左右）兩種類型。窄巷道貨架需要配備 窄巷道叉車。 采用異型截面立柱，提高承載能力 橫梁可以以75mm為單位上下調(diào)節(jié)，使用靈活 組裝式框架結(jié)構(gòu)，配備安全附件，折裝方便，且便于零部件后期維護(hù)、更換 表面通常采用環(huán)氧樹脂靜電噴塑處理，具有很高的抗腐蝕的能力 可根據(jù)使用要求配備擱擋、后擋、層板、護(hù)腳、護(hù)欄、背網(wǎng)等部件

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動(dòng)化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因?yàn)檫@些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少，穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量，無均有清單可詢。制定此些類的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長的槽鋼。 槽鋼種類規(guī)格多要科學(xué)合理的分類存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。 槽鋼貨架采用特的伸縮式結(jié)構(gòu)，主要為了使用行車存放槽鋼，可以節(jié)省叉車及巷道占用的空間，多層存儲(chǔ)，高度不限，因?yàn)槊繉佣际橇⒌膫€(gè)體，每層可以存放一種槽鋼，使用時(shí)行車可以到底每一層的位置進(jìn)行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。 重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節(jié)省大量的廠房空間，還節(jié)省人力，存取速度快，節(jié)省時(shí)間，安全性也提高了，工作效率也加強(qiáng)了，廠房空間也變大了。

重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法： 步驟一：輕輕搖動(dòng)貨架旁邊的手柄，懸臂就伸出貨架，放在上面的貨物就隨著貨架伸出； 步驟二：每層都有控制的手柄，想取哪層的貨物就搖動(dòng)那一層的手柄，貨物立存放，不受響； 步驟三：使用吊車 天車 行車 起重機(jī)吊取貨架上的貨物，直接存取，單人就可以操作，節(jié)省人力； 步驟四：不用叉車，也不用預(yù)留巷道，為企業(yè)節(jié)省大量的空間，特別適合小空間存放； 步驟五：存取完貨物，再次搖動(dòng)手柄，懸臂收回，存儲(chǔ)速度快，節(jié)省時(shí)間，安全性更高。