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橋梁支座 舟山橋梁老化支座更換拆除 詳細步驟
時，千斤頂應加載，分階段加載，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當梁體升高到設計值時，應停止頂升以壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁中，對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測?！ ⌒遁d時與分級加載的順序相反分級卸載。卸載完畢檢查鋼楔塊和支座之間結合是否緊密,否則需要重新頂升調平支座使其與鋼板緊密。(2)控制措施。由于本橋梁體簡支,橋面連續(xù)的結構,故起梁時必將會引起橋梁結構應力的變化,因此在起梁時采取嚴格的控制措施,具體的控制措施參照連續(xù)梁控制措施。
羅文大橋結構新穎，施工技術難度大，對于同類大跨海鷗式鋼箱拱橋鋼梁非常規(guī)的大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術可借鑒施工較少。本項目結合工程實際情況及施工，本著發(fā)現(xiàn)的心態(tài)，在確保an全施工的前提下，成功地應用了大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術安裝鋼梁節(jié)段的施工技術。橋梁支座 舟山橋梁老化支座更換拆除 詳細步驟 期間注意觀察百分表，發(fā)現(xiàn)梁移有減小趨勢，說明千斤頂工作不，立即回油卸頂，檢查油泵、輸油管、千斤頂是否有漏油現(xiàn)象，xiu復后重新試頂。頂升中，對主梁、蓋梁、橋面板等進行監(jiān)測，觀察有無異常變化，如有開裂、混凝土破碎等情況，應立即停止頂升，查明原因并解決后再繼續(xù)頂升。
