叉車(chē)出租公司介紹叉車(chē)駕駛的基本技巧
學(xué)習(xí)叉車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)感覺(jué)比較復(fù)雜。那么，叉車(chē)出租公司告訴你叉車(chē)駕駛技巧。
起步的方法
起步放松離合器踏板時(shí)，開(kāi)始可較快，當(dāng)離合器開(kāi)始接合，車(chē)身有輕微抖動(dòng)，踏板有頂腳感覺(jué)時(shí)，踏板放松的速度應(yīng)減慢，同時(shí)還要徐徐踩下油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，動(dòng)力加大后車(chē)輛便平穩(wěn)起步。車(chē)輛起步正常后，應(yīng)迅速將離合器踏板放松。
上坡起步
在上坡途中起步時(shí)，應(yīng)一手握緊手制動(dòng)桿，一手的牢方向盤(pán)對(duì)正方向，一腳適當(dāng)踩下油門(mén)踏板，一腳同時(shí)相應(yīng)緩慢放松離合器踏板。當(dāng)離合器已進(jìn)入接合狀態(tài)時(shí)，要進(jìn)一步放松手制動(dòng)桿、放下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不允許不使用手制動(dòng)器而用右腳兼踩油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板的方法在上坡道上起步。
下坡起步
在下坡道上起步，掛上變速器擋位后，應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器踏板，在徐徐踩下油門(mén)踏板的同時(shí)放開(kāi)手制動(dòng)器。
掌握了叉車(chē)駕駛技巧后，還要根據(jù)實(shí)際需要，進(jìn)行更嚴(yán)格的訓(xùn)練?？偨Y(jié)叉車(chē)駕駛技巧，順利地作業(yè)。

叉車(chē)出租公司介紹倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要分為那幾類(lèi)
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，叉車(chē)出租公司提醒大家一定要準(zhǔn)備電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要的備用電池。倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要分為7大類(lèi)即：
1.電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)
承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。
2.電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)
承載能力為 1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
3．前移式叉車(chē)
承載能力 1.0～2.5噸，門(mén)架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
4.電動(dòng)揀選叉車(chē)
在某些工況下（如超市的配送中XIN），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（可達(dá)10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
5. 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)
通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
6.高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)
與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。
7.電動(dòng)牽引車(chē)
牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

叉車(chē)出租公司介紹叉車(chē)主要的18個(gè)性能參數(shù)
關(guān)于叉車(chē)的選擇區(qū)別你知道哪些？叉車(chē)出租認(rèn)為叉車(chē)的不同主要是在于他們18個(gè)主要參數(shù)的差距，今天小編就為大家分享叉車(chē)主要的18個(gè)性能參數(shù)。
1．額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重XIN至貨叉前壁的距離不大于載荷中XIN距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重XIN超出了規(guī)定的載荷中XIN距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。。
2．載荷中XIN距：額定起重量貨物的重XIN至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量，規(guī)定了相應(yīng)的載荷中XIN距，以此作為基準(zhǔn)值。
3．額定起重量時(shí)的起升高度：在額定起重量下，貨叉升至位置，門(mén)架垂直，由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4．自由起升高度：在無(wú)載狀態(tài)、門(mén)架垂直、門(mén)架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面的垂直距離。
5．門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾角：在無(wú)載狀態(tài)下，門(mén)架相對(duì)于垂直位置向前或向后的傾角。
6．滿(mǎn)載、無(wú)載起升速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕乃俣取?br /> 7．滿(mǎn)載、無(wú)載運(yùn)行速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的速度。
8．爬坡度：車(chē)輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí)，所能爬越的坡度。
9．小轉(zhuǎn)變半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中XIN的較小距離，分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。我北京叉車(chē)出租認(rèn)為這一點(diǎn)很重要，
10．叉車(chē)長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。
11．叉車(chē)寬度：叉車(chē)兩外側(cè)的水平距離。
12．叉車(chē)高度：由地面至叉車(chē)的垂直距離。
13．軸距：前、后橋中XIN線間的水平距離。
14．輪距：同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中XIN的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中XIN點(diǎn)處測(cè)定。
15．小離地間隙：小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
16．自重：車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。
17．橋負(fù)荷：叉車(chē)在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。
18、小直角堆垛寬度：指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。