今年以來(lái)，陜西道存建設(shè)工程有限公司繼續(xù)實(shí)施機(jī)械化減人增效增安，加大機(jī)械設(shè)備投入力度。2023年3月7日，道存建設(shè)又引進(jìn)一臺(tái)由江西鑫通機(jī)械生產(chǎn)的液壓錨桿臺(tái)車，這是繼今年2月份以來(lái)投入使用的第二臺(tái)錨桿臺(tái)車。

錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分，具有懸吊作用、減跨作用、擠壓加固作用和組合梁作用，能有效提高圍巖的自承能力，是隧道安全質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為解決現(xiàn)有隧道錨桿施工存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量難以等問(wèn)題。鑫通機(jī)械攻難創(chuàng)新，研發(fā)了高原型、智能型、車載式、履帶式、礦用等系列化錨桿臺(tái)車產(chǎn)品。

鑫通機(jī)械智能型隧道錨桿臺(tái)車采用引導(dǎo)定位技術(shù)，人工在單環(huán)錨桿施作的根和后一根錨桿進(jìn)行操作定位，錨桿臺(tái)車上位機(jī)可根據(jù)首末孔的位置自動(dòng)計(jì)算臺(tái)車所處位置信息，結(jié)合導(dǎo)入的錨桿施作設(shè)計(jì)圖紙自動(dòng)計(jì)算每根錨桿施作各關(guān)節(jié)所需參數(shù)數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)后，臺(tái)車鉆臂各個(gè)關(guān)節(jié)運(yùn)行到相應(yīng)位置，再根據(jù)所選取的錨桿類型進(jìn)行錨桿施作。