保護(hù)作業(yè)人員：在道路施工、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中，防撞車能在作業(yè)區(qū)域與行駛車輛之間形成一道安全屏障。當(dāng)有車輛失控或誤闖入作業(yè)區(qū)域時(shí)，防撞車的緩沖裝置可以吸收和分散撞擊能量，大大降低碰撞對作業(yè)人員和設(shè)備的傷害，保障現(xiàn)場人員的生命安全。
降低事故損失：對于一些在高速公路等快速路段進(jìn)行的作業(yè)，車輛行駛速度快，一旦發(fā)生碰撞事故，后果往往十分嚴(yán)重。防撞車能夠提前預(yù)防和減輕碰撞的沖擊力，減少車輛和設(shè)備的損壞程度，降低事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

行駛機(jī)動(dòng)性強(qiáng)：防撞車一般基于通用的汽車底盤或的工程車輛底盤改裝而成，具有良好的行駛性能和機(jī)動(dòng)性。它可以快速到達(dá)道路施工、救援等現(xiàn)場，在不同的路況和環(huán)境下靈活行駛，適應(yīng)各種復(fù)雜的道路條件，為及時(shí)開展安全防護(hù)工作提供了便利。
可與多種作業(yè)設(shè)備配合：防撞車可以與其他道路施工、救援設(shè)備進(jìn)行有效的配合，形成一個(gè)完整的作業(yè)系統(tǒng)。例如，它可以與道路清掃車、攤鋪機(jī)等施工設(shè)備協(xié)同作業(yè)，在保障施工安全的同時(shí)，提高施工效率和質(zhì)量。

智能制動(dòng)系統(tǒng)：一些的防撞車配備了智能制動(dòng)技術(shù)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）。該系統(tǒng)通過雷達(dá)、攝像頭等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測前方道路狀況，當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)裝置，使車輛減速或停車，從而降低碰撞的嚴(yán)重程度。
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：安裝有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對各個(gè)車輪進(jìn)行單的制動(dòng)控制，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，使車輛保持穩(wěn)定行駛，提高了防撞車在各種路況和緊急情況下的操控安全性。
遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷技術(shù)：部分防撞車具備遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷功能，通過車載智能終端和通信網(wǎng)絡(luò)，管理人員可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置、行駛速度、工作狀態(tài)等信息，還能對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，提高車輛的使用效率和維護(hù)便利性。

多功能作業(yè)平臺：有些防撞車在車尾或車身側(cè)面設(shè)置了多功能作業(yè)平臺，可用于放置施工工具、設(shè)備，或作為工作人員的操作平臺。平臺上還可能配備有液壓升降裝置、旋轉(zhuǎn)裝置等，方便工作人員進(jìn)行不同高度和角度的作業(yè)，提高了車輛的實(shí)用性和作業(yè)效率。
車載照明系統(tǒng)：為了滿足在夜間或低光照環(huán)境下的工作需求，防撞車配備了強(qiáng)大的車載照明系統(tǒng)。這些照明設(shè)備通常具有高亮度、廣角度的特點(diǎn)，能夠?qū)⒆鳂I(yè)區(qū)域照得十分明亮，確保工作人員能夠清晰地看到周圍環(huán)境，安全地進(jìn)行操作，同時(shí)也為過往車輛提供了更好的視線，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。
可拓展性：設(shè)計(jì)上具有一定的可拓展性，能夠根據(jù)不同的使用需求和任務(wù)場景，靈活添加或更換各種設(shè)備和模塊。例如，可以根據(jù)需要安裝除雪裝置、灑水裝置等，使防撞車在具備防撞功能的同時(shí)，還能兼顧其他道路維護(hù)和管理工作，實(shí)現(xiàn)一車多用，提高了車輛的性價(jià)比和資源利用率。

降低前期投入：購買一輛防撞車通常需要幾十萬元甚至更高的費(fèi)用，對于一些偶爾才需要使用防撞車的企業(yè)或項(xiàng)目來說，一次性拿出這么多資金購買車輛會(huì)給企業(yè)帶來較大的資金壓力。而租賃防撞車只需支付相對較低的租賃費(fèi)用，大大降低了前期的資金投入，使企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜馁Y金用于其他更重要的業(yè)務(wù)發(fā)展和運(yùn)營方面。
減少維護(hù)成本：防撞車的維護(hù)保養(yǎng)需要的技術(shù)和設(shè)備，并且要定期進(jìn)行，這無疑會(huì)增加一筆不小的費(fèi)用。租賃防撞車時(shí)，車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作通常由租賃公司負(fù)責(zé)，租賃方無需承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)、零部件更換等費(fèi)用以及相應(yīng)的管理成本，降低了使用防撞車的總體成本。
無折舊損失：車輛作為一種固定資產(chǎn)，隨著使用時(shí)間的增加和行駛里程的增長，會(huì)不斷發(fā)生折舊貶值。購買的防撞車在使用幾年后進(jìn)行二手出售時(shí)，價(jià)格往往會(huì)大幅低于購買價(jià)格，給車主帶來較大的折舊損失。而租賃防撞車則不存在折舊問題，租賃方只需按照租賃合同支付租金，無需擔(dān)心車輛折舊帶來的資產(chǎn)減值損失。

社會(huì)資源角度：從社會(huì)資源的宏觀層面來看，租賃模式提高了防撞車的整體利用率。若大量企業(yè)都選擇自行購買防撞車，可能會(huì)導(dǎo)致許多車輛在大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，造成資源浪費(fèi)。而租賃模式使得一輛防撞車可以在不同時(shí)間為多個(gè)有需求的主體服務(wù)，讓有限的資源得到更充分的利用，提高了社會(huì)資源的配置效率，減少了資源的重復(fù)投入和浪費(fèi)。
企業(yè)內(nèi)部資源角度：對于租賃企業(yè)而言，租賃防撞車避免了車輛閑置成本。企業(yè)無需為了偶爾的使用需求而長期占用資金和場地來存放自有防撞車?？梢詫⒃居糜谫徺I和停放車輛的場地用于其他更有價(jià)值的生產(chǎn)或經(jīng)營活動(dòng)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資源配置，提高企業(yè)整體的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。