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信合配電并網(wǎng)預(yù)制艙,吉林全新一次預(yù)制艙廠家定制

更新時(shí)間:2025-10-04 [舉報(bào)]

高壓預(yù)制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護(hù)等級(jí)為IP33。雙層預(yù)制艙都采用復(fù)合鋼板制作,箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預(yù)制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大,溫度較低或?qū)a(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運(yùn)行。
一次預(yù)制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預(yù)制艙外殼有設(shè)計(jì)足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸和隧道內(nèi)搬運(yùn)、安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷;箱變外殼設(shè)計(jì)有方便鉤掛的吊裝機(jī)構(gòu),并吊裝機(jī)構(gòu)與預(yù)制艙重心的協(xié)調(diào),不會(huì)導(dǎo)致吊裝過程中箱變傾斜;設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi);對穿通外殼的孔,均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),外殼應(yīng)防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

35KV高壓裝置預(yù)制艙,艙內(nèi)主要包括進(jìn)線柜、出線柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設(shè)備。開關(guān)柜具有架空進(jìn)出線、電纜進(jìn)出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。主要用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護(hù)等作用。
對現(xiàn)如今電力設(shè)備迅速發(fā)展,許多變電站都進(jìn)行了簡約更新,對整體的可操作性智能化的發(fā)展提出了更高的要求,預(yù)制艙的出現(xiàn)正適應(yīng)這一發(fā)展理念的潮流。隨著預(yù)制艙的大力應(yīng)用,大部分電力部門發(fā)現(xiàn)預(yù)制艙整體壽命比預(yù)想的有較大的偏差,經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)是在安裝設(shè)計(jì)基座時(shí)沒有做好準(zhǔn)備工作,導(dǎo)致基座沒有達(dá)到預(yù)想的標(biāo)準(zhǔn)。

一次預(yù)制艙內(nèi)部50mm巖棉凈化板裝飾保溫,采用百葉門通風(fēng),外形美觀,結(jié)構(gòu)合理。

密封性好,全封閉箱體,2mm瓦楞鋼板制作而成,頂部采用坡頂設(shè)計(jì),防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作。

高壓預(yù)制艙
1. 防止積水 箱體頂部兩端與頂部中間形成錐度
2. 免地基 可拆性 組建快 工期短 移動(dòng)性強(qiáng) 吊裝方便
3. 防水 防火 防風(fēng) 防震 防霧 抗鹽堿 高耐酸 耐腐蝕 可持久使用 安全性能
4. 箱體外觀顏色亮麗 可任意選擇顏色噴涂 及字體
5. 集裝箱強(qiáng)度四角部立柱單柱可以承受86,400㎏的壓力,頂部可承受1500㎏/㎡圍板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品質(zhì) ,價(jià)格低廉 一切為客戶考慮, 設(shè)備品質(zhì), 讓顧客無后顧之憂。
7.信合集裝箱廠家為了設(shè)備的安全性特質(zhì)了防靜電及高阻燃復(fù)合地板做到了防火防水防風(fēng)防塵

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào),用途,來訂做,設(shè)計(jì)圖紙,更美觀,實(shí)用,使用起來靈活多變

1.活動(dòng)性:可移動(dòng)、可再次使用:

2.快速組建:制造工期短,免地基。

3.安全性:鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性:鋼板外壁,耐腐蝕,耐酸性,不生銹不龜裂,使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱:采用空斷熱設(shè)計(jì),隔音、隔熱性佳。

6.美觀性:可做各種造型設(shè)計(jì),外壁花色多,外觀亮麗,美觀。

7.成本低,造價(jià)低,質(zhì)優(yōu)。

一次預(yù)制艙電氣及輔助設(shè)施配置要求
4.2.2.1高壓預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警及視頻監(jiān)控措施,同時(shí)設(shè)置照明、檢修、接地等,預(yù)制艙設(shè)備安全運(yùn)行及人員巡檢需求。乙方應(yīng)負(fù)責(zé)艙內(nèi)所內(nèi)設(shè)備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò)線的配線,接線、調(diào)試等工作。
4.2.2.2艙內(nèi)照明應(yīng)滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054、《消防應(yīng)急燈具》GB17945等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求,艙內(nèi)0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。配電盒安裝于門口處,底部距地面高度為1.3m;照明箱安裝于門口處,底部距地面高度為1.3m。開關(guān)面板采用嵌入式安裝,設(shè)置于門口處,方便控制,面板底部距地面1.3m,側(cè)邊距門框0.2m,面板間距不小于20mm;插座底邊離地0.3m,其他應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求,相關(guān)走線均應(yīng)采用暗敷方式。
4.2.2.3 預(yù)制艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應(yīng)急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線制,事故照明由直流屏供電,當(dāng)正常照明故障時(shí)可手動(dòng)切換至事故照明,應(yīng)急照明自帶蓄電池,應(yīng)急時(shí)間不小于60min,出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標(biāo)志。

高壓預(yù)制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地。預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
4.2.3.2開關(guān)柜預(yù)制艙應(yīng)采用屏蔽措施,滿足二次設(shè)備抗干擾要求。對于鋼柱結(jié)構(gòu)房,可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng),并連成一個(gè)六面體,并和周邊接地網(wǎng)相連,網(wǎng)格可與鋼構(gòu)房的鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮。
4.2.3.3 在預(yù)制艙靜電地板下層,按屏柜布置的方向敷設(shè)100mm2的銅排,將該銅排首未端連接,形成預(yù)制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶(纜)與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶(纜)與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的二次接地標(biāo)識(shí)。
4.2.3.4預(yù)制艙內(nèi)宜暗敷接地干線,每個(gè)預(yù)制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設(shè)置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子,接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的一次接地標(biāo)識(shí)。

標(biāo)簽:一次預(yù)制艙廠家定制吉林一次預(yù)制艙
滄州信合集裝箱制造有限公司
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