車牌識別技術(shù)正邁向智能化新階段。多模態(tài)融合（結(jié)合激光雷達(dá)、衛(wèi)星定位）將實(shí)現(xiàn)車輛身份與位置的感知。量子計算技術(shù)的應(yīng)用有望突破現(xiàn)有算法性能瓶頸，實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜場景的實(shí)時識別。在隱私保護(hù)方面，聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)使數(shù)據(jù)在不離開本地的前提下完成模型訓(xùn)練，保障用戶信息安全。隨著車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展，車牌識別將與自動駕駛系統(tǒng)深度融合，為智能交通系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，推動智慧城市建設(shè)進(jìn)程。

車牌識別數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)結(jié)合創(chuàng)造新價值。交通部門通過車牌軌跡分析，優(yōu)化公交線路與信號燈配時。商業(yè)機(jī)構(gòu)利用車牌歸屬地數(shù)據(jù)，進(jìn)行營銷與商圈選址分析。保險公司基于車輛行駛數(shù)據(jù)，推出 UBI（Usage - Based Insurance）保險產(chǎn)品。城市管理者通過車牌識別大數(shù)據(jù)預(yù)測重大活動期間的交通需求，提前制定疏導(dǎo)方案。數(shù)據(jù)挖掘還可發(fā)現(xiàn)套牌、盜搶車輛線索，為公安部門提供破案支持，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市精細(xì)化治理。

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)依托車牌識別實(shí)現(xiàn)智慧升級。在自由流收費(fèi)場景中，龍門架部署的多車道車牌識別設(shè)備，配合 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛不減速通行。針對 ETC 與車牌識別混合車道，采用雙模識別校驗(yàn)機(jī)制，避一技術(shù)失效風(fēng)險。系統(tǒng)通過車牌特征庫比對，識別偽造、變造車牌，有效打擊偷逃費(fèi)行為。在省界收費(fèi)站取消后，車牌識別與路徑標(biāo)識點(diǎn)數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)計費(fèi)，日均處理通行記錄超千萬條，計費(fèi)準(zhǔn)確率達(dá) 99.99%。