道閘是用于限制機(jī)動(dòng)車(chē)在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車(chē)場(chǎng)，以管理車(chē)輛的通行。道閘可以通過(guò)無(wú)線遙控單實(shí)現(xiàn)起落桿，并可通過(guò)停車(chē)管理系統(tǒng)自動(dòng)管理，道閘用久了難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，那么道閘常見(jiàn)故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)
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檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常，加潤(rùn)滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
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四、閘桿過(guò)大抖動(dòng)
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檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)
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若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

采用車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)道閘系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)整個(gè)過(guò)程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會(huì)延遲車(chē)主的時(shí)間，也提高了停車(chē)場(chǎng)出入訪問(wèn)控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶(hù)只需打開(kāi)掃描碼，即可在手機(jī)上完成自助付款，無(wú)需排隊(duì)等待。另外，用戶(hù)還可以通過(guò)智能停車(chē)場(chǎng)的公眾號(hào)查看并獲取汽車(chē)的路線圖，無(wú)需擔(dān)心為了找到一輛車(chē)而繞著的停車(chē)場(chǎng)盲目的尋找。

道閘門(mén)無(wú)法起落

（1）檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開(kāi)機(jī)罩，在門(mén)排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線斷；若還是不通，則測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

（3）電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，則測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)榈篱l門(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)。

（4）電機(jī)線、信號(hào)線良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘能開(kāi)關(guān)但不能停機(jī)

能開(kāi)關(guān)說(shuō)明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒(méi)有問(wèn)題，信號(hào)線沒(méi)有短路，通常原因是限位信號(hào)沒(méi)有送到控制器或控制器限位功能損壞導(dǎo)致的，需要維修控制器。

道閘運(yùn)行過(guò)程中打顫

出現(xiàn)這樣的故障一般是閘桿長(zhǎng)度或重量與彈簧拉力不成正比導(dǎo)致的，起桿會(huì)打顫說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，下桿打顫說(shuō)明彈簧拉力不足，調(diào)松或調(diào)緊拉簧即可，還不行的話，需要更換拉簧。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位，用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓無(wú)變化，則是霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘通電后不運(yùn)行

（1）控制盒沒(méi)有輸出電壓：可能是保險(xiǎn)絲燒斷或電子元件損壞導(dǎo)致的，需要聯(lián)系廠家維修。

（2）電容損壞：按開(kāi)/關(guān)按鈕后，電機(jī)有振動(dòng)聲不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是啟動(dòng)電容損壞，需要更換。

（3）電機(jī)燒壞：測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通，或者聞絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈，如果電機(jī)燒壞，也要聯(lián)系廠家維修。

（4）霍爾開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通：拔掉關(guān)電開(kāi)關(guān)插件，道閘能開(kāi)能關(guān)，而插上插件開(kāi)關(guān)就不行，說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)壞。

（5）皮帶磨斷：找開(kāi)箱門(mén)，看皮帶是否磨斷，如果磨斷了，更換新的皮帶。

道閘門(mén)維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門(mén)無(wú)輸出，造成關(guān)門(mén)運(yùn)行異常，檢測(cè)時(shí)，先用交流電壓檔測(cè)量出那端無(wú)關(guān)門(mén)輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測(cè)量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無(wú)，則可由線圈控制端找到前級(jí)控制電路。依此類(lèi)推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門(mén)維修小技巧
蜻蜓點(diǎn)水

當(dāng)遇到一些時(shí)有時(shí)無(wú)的故障時(shí)，可用膠棒、螺絲刀手柄輕輕敲擊懷疑的部位或元件，以此加劇故障產(chǎn)生頻率，并通過(guò)測(cè)量找出故障元件給予排除。