35KV高壓裝置預(yù)制艙，艙內(nèi)主要包括進線柜、出線柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設(shè)備。開關(guān)柜具有架空進出線、電纜進出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。主要用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護等作用。
對現(xiàn)如今電力設(shè)備迅速發(fā)展，許多變電站都進行了簡約更新，對整體的可操作性智能化的發(fā)展提出了更高的要求，預(yù)制艙的出現(xiàn)正適應(yīng)這一發(fā)展理念的潮流。隨著預(yù)制艙的大力應(yīng)用，大部分電力部門發(fā)現(xiàn)預(yù)制艙整體壽命比預(yù)想的有較大的偏差，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)是在安裝設(shè)計基座時沒有做好準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致基座沒有達到預(yù)想的標(biāo)準(zhǔn)。

一次預(yù)制艙設(shè)計：

方便運輸和安裝，集成電氣、消防、隔熱、溫控、通風(fēng)、應(yīng)急逃生和動環(huán)監(jiān)控等系統(tǒng)，進行嚴(yán)密合理的設(shè)計布置，從而提高儲能系統(tǒng)運行的安全性、經(jīng)濟性和靈活性。
2，結(jié)構(gòu)和性能：

提供定制化服務(wù)，工廠預(yù)制，根據(jù)各方案內(nèi)部系統(tǒng)的要求，在生產(chǎn)時進行提前預(yù)留空間和位置，如抬高架空可拆卸地板，承重架，固定及管網(wǎng)走線等。
3，箱體材料：

在原材料的選擇上，涂裝性能也很好。同時使用抗腐蝕的噴涂，以及防紫外線的油漆防護工藝。此外還要針對特定的環(huán)境，選擇耐腐蝕的一些材質(zhì)的零件，包括鎖桿、膠條、百葉窗等等。

一次預(yù)制艙產(chǎn)品優(yōu)勢:在工廠可完成90%以上施工項目，運輸至現(xiàn)場后，僅需線路接駁、調(diào)試、即可投入使用。由于產(chǎn)品集成化，可根據(jù)不同是場地環(huán)境及時轉(zhuǎn)運，方便快捷。集裝箱對使用環(huán)境要求極低，非常適用于荒漠、灘涂、高海拔、嚴(yán)寒等環(huán)境。
產(chǎn)品描述:1.采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)工藝進行焊接、防腐、保溫、內(nèi)裝，可按不同規(guī)格進行加工生產(chǎn)，滿足不同項目定制化的需求。2.可配置多門結(jié)構(gòu)，方便設(shè)備安裝及日常檢修3.配有特制百葉（百葉內(nèi)附防塵棉）、排風(fēng)扇等結(jié)構(gòu)，滿足電氣箱散熱需求4.可配合安裝消防系統(tǒng)。

一次預(yù)制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)工藝進行焊接、防腐，可按不同規(guī)格進行加工生產(chǎn)，滿足不同項目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使箱體達到降低機組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，提高強度，從而承受更高的發(fā)電機組動載沖擊

高壓預(yù)制艙設(shè)備箱產(chǎn)品特點：

1：箱體制作周期短，壽命長

2：便于吊裝，移動方便

3：集裝箱工藝強度大，適合大型電力設(shè)備的安裝，適用

4：完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變

5：通風(fēng)孔，百葉窗，透視窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟

一次預(yù)制艙這是一款防腐蝕耐火的特種集裝箱，穩(wěn)定性好,在高溫火焰環(huán)境中能有效保護箱體的金屬耐防腐性能,提高耐酸耐堿的抵抗力,保護集裝箱表層金屬不被氧化,延長了集裝箱的使用期限.防火特種集裝箱尺寸規(guī)格介紹：

可按需求定制各種尺寸

防火特種集裝箱特點：

1.活動性：可移動、吊裝方便。

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.外觀亮麗(箱體顏色自主選選擇）。

5.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，高耐候使用年限在可達數(shù)年以上。

6.全新20英尺防火特種集裝箱華納威爾成本低，質(zhì)優(yōu)。

7.個性防靜電地膠和高阻燃內(nèi)飾，保障通信設(shè)備正常運行和安全。

8、方便運輸、吊裝速度快捷方便

9、強度高：焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，滿足強度要求。

10、頂部整體焊接，整板防水防漏設(shè)計，更安全可靠

11、耐候性強：具有良好的耐酸、堿、鹽霧等腐蝕性，適合各種潮濕、腐蝕性強的環(huán)境使用。具有防水、隔音、保溫、密封、易清潔、易維護、外表美觀等特點。

集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新：完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變，通風(fēng)孔，百葉窗，觀察窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計理念，內(nèi)部B1級防火保溫設(shè)計了在寒冷地區(qū)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。三防燈，煙感，門禁，應(yīng)急燈等的人性化考慮更加肯定了集裝箱再SVG等特種行業(yè)中的地位，以他不可取代的優(yōu)勢在新能源，電力，工程，水處理設(shè)備，集成變電站，SVG集裝箱等行業(yè)蓬勃發(fā)展并且已經(jīng)模塊化生產(chǎn)，實現(xiàn)流水線作業(yè)

環(huán)保設(shè)備集裝箱尺寸規(guī)格介紹：
可按需求定制各種尺寸

環(huán)保設(shè)備集裝箱特點：

1.材料強度高，自身重量輕，密封性能好

2.剛材任性，韌性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高

3.鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高

4.采用鍍鋅、涂料及“鋅塊陽極保護”防腐蝕

5.采用耐火材料保護提高耐火等級

6.低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復(fù)利用

一次預(yù)制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預(yù)制艙保溫
2.2.2.3.1預(yù)制艙艙體應(yīng)運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于48mm，達到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對通風(fēng)散熱要求較高的預(yù)制艙外(無功補償預(yù)制艙等)，艙體內(nèi)應(yīng)裝設(shè)空調(diào)系統(tǒng)以艙內(nèi)設(shè)備運行環(huán)境。
2.2.2.4 預(yù)制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預(yù)制艙應(yīng)良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應(yīng)大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應(yīng)的備品備件。
2.2.2.5 預(yù)制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計應(yīng)符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.2.2.5.2采用強制通風(fēng)時，風(fēng)機需采用進口、命、免維護軸流式風(fēng)機；風(fēng)機的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求，排風(fēng)要進行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設(shè)置風(fēng)閥等結(jié)構(gòu)，艙體的整體防護等級。
2.2.2.5.3箱體內(nèi)通風(fēng)流暢，必要時設(shè)置自動排風(fēng)系統(tǒng)，控制箱體的電動進風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停，進風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設(shè)置良好的除塵過濾裝置，確保箱體防塵。

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范要求，并結(jié)合工程實際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，外形美觀、大方、協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設(shè)計要求。戶外運行，要求抗沖擊能力強，防盜、防破壞能力強。

(1)本預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系，主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規(guī)定執(zhí)行，懸掛荷載應(yīng)按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接，應(yīng)滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

(2)預(yù)制艙式箱體應(yīng)有足夠的機械強度，在起吊、運輸、安裝及遠(yuǎn)期擴建過程中不應(yīng)發(fā)生變形或損壞。外殼應(yīng)是夾芯板材料，并應(yīng)采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險的靜電荷。外殼的夾芯板材料應(yīng)經(jīng)過防腐處理，表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力，并應(yīng)均勻一致。