東風天龍后八輪20方壓縮垃圾車 整車配置：東風天龍新款豪華駕駛室，東風康明斯290馬力（選裝東風商用龍擎350馬力）陜齒法士特九檔變速箱，10噸加強型雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶ABS，帶空調(diào)，帶中控鎖，帶斷氣剎， 箱體有效容積20立方，材質(zhì)采用武鋼Q345高強度輕量化低合金錳鋼制作，超大雙污水箱，采用新款弧形箱體設計，雙泵，雙閥，龍馬配套油缸，填充器采用下鎖密封性好可調(diào)節(jié)，CAN線路總成。

2.氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè)，提高了使用可靠性和效率。
3.的電控系統(tǒng)。CAN電控帶一鍵卸料，有更好的防塵，防震，防斷路，防水功能。全系加裝取力器蜂鳴器 ，杜絕因取力器忘關(guān)而燒壞油泵及變速箱故障，全系送無線遙控，實現(xiàn)遠程操作。
4.液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了單向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

壓縮垃圾車上裝配置
底盤型號：EQ1075SJ3CDF
發(fā)動機型號：/D20TCIF1（云內(nèi)126馬力）/YCY24140-60 （玉柴140馬力）/Q23-115E60 （全柴115馬力）
外形尺寸：6970×2080×2570mm
填充器容積：2 m3
填充器裝載桶數(shù)：3桶（240L垃圾桶）
垃圾箱容積：6 m3
大裝載桶數(shù)：70-80桶（240L垃圾桶）
上裝標配：高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部污水箱，威森博樂油缸，英國DLI卡密封圈，威森博樂多路閥，安徽皖液液壓泵，壓實閥，PLC或CAN電控操作模式，帶駕駛室操作，標配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。（送無線遙控）

箱體有效容積 93
箱體外形 弧形
箱體材料 低合金板邊4mm底4mm
填裝器有效容積 ≥0.8m3
裝填循環(huán)一次時間 ≤25s
推卸垃圾時間 ≤45s
控制方式 自動、手動
液壓系統(tǒng)大壓力 18MPa
多路換向閥 揚州中梅/湖南鴻輝
液壓油泵 合肥皖液
液壓油缸 好萊特/博力
取力器 嘉善牌
油管 廣州天河/全球通
控制系統(tǒng) CAN-BUS總線控制/PLC西門子
舉升油缸平衡閥 揚州中梅/科特森
發(fā)動機功率控制 全自動控制
翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 標配2個240L翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

6、的電控系統(tǒng)。采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導向。 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。
8、自動、手動操作系統(tǒng)。各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了的方便。
9、方便的操作控制。作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

上裝配置（性能及特點）：
1. 箱體采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，采用武鋼Q345特種鋼板制作，邊四底四，弧形箱體，受力好，不變形，裝載容積更大，箱體前下部設置有大容量污水收集箱。
2. 箱體焊縫采用機器人自動化焊接工藝，不刮灰，不漏水，箱體外形美觀，受力好，不變形
3；電氣液壓系統(tǒng)關(guān)鍵元件采用品牌：裝配揚州中梅多路閥，合肥長源雙聯(lián)液壓油泵，西門子PLC控制系統(tǒng)（共二個控制盒）帶遙控器，江蘇飛達/湖北博利液壓油缸。油缸所有密封件采用英國進口HALLITE品牌，確保油缸使用壽命。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
4.尾部上料翻轉(zhuǎn)機構(gòu)加寬加厚，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸套采用淬火加工工藝，翻轉(zhuǎn)臂主銷采用通穿雙面焊接工藝，堅固耐用，不會斷裂