防撞墻模板施工臺車施工注意事項(xiàng)
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。
2、為穩(wěn)定性，4 級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)拴好安全帶。

防撞墻模板臺車操作規(guī)程
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一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位
器，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。
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二、按規(guī)程操作，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。
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三、操作人在確認(rèn)沒有安全隱患后再進(jìn)行操作。
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四、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位
器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
五、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)警告。嚴(yán)禁吊物在人頭
和機(jī)械設(shè)備上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
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六、檢修防撞墻模板臺車時應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌并通知在廠員工。
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七、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動（剎車）良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不
準(zhǔn)同時操作三只控制按鈕。
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八、防撞墻模板臺車運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下或現(xiàn)廠穿梭。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整。
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九、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，將開關(guān)關(guān)閉。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開現(xiàn)廠。
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十、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，采取緊急措施，向無人區(qū)降落。
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十一、露天龍門吊遇有風(fēng)暴、雷擊或四級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
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十二、防撞墻模板臺車除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應(yīng)注意道路上和兩側(cè)有無障礙物；吊運(yùn)高大、特件、妨礙視
線的物件時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
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十三、操作人認(rèn)真做到“十不吊”
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、超過額定負(fù)荷不吊；
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、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
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、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；
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、防撞墻模板臺車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
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、歪拉斜掛不吊；
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、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；
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、氧氣瓶、燃?xì)夤薜染哂斜ㄐ晕锲凡坏酰?br /> ?

、帶棱角、缺口、未墊好的不吊；
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、埋在地下的物件不吊；
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、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊；
?、工作完畢，龍門吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢，并且關(guān)閉源。

防撞墻模板施工臺車臺車
1 防撞護(hù)欄臺車簡介
防撞護(hù)欄臺車由廠家定做,具有施工便捷、、安全等特點(diǎn),本計算書對其支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算,臺車其余操作規(guī)程及安全性能按照廠家配套說明書執(zhí)行。
立柱采用截面22cm×16cm，厚1cm的方形管，橫梁采用I30a工字鋼，斜撐采用[8槽鋼，底部支撐架分別為I22槽鋼。
2 計算依據(jù)
⑴《巴中至萬源高速公路兩階段施工圖設(shè)計》
⑵《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）
⑶《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）
⑷《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）
⑸《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011 )
3 設(shè)計參數(shù)
3.1 材料參數(shù)
支架采用極限應(yīng)力法驗(yàn)算，均采用Q235鋼材。彈性模量E=2.1×105Mpa，材料允許強(qiáng)度設(shè)計值[σ]=215Mpa，[τ]=125Mpa[τ]
根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50—2011中的標(biāo)準(zhǔn)，支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)計算跨度的1/400。
3.2 荷載參數(shù)