預(yù)制艙殼體采用微正壓空調(diào)時需一并配置風(fēng)道均壓系統(tǒng)，風(fēng)道為模塊化設(shè)計及安裝，風(fēng)道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風(fēng)道出風(fēng)口風(fēng)量為可調(diào)式，出風(fēng)口與風(fēng)道連接可靠，嚴禁粘接方式，相鄰出風(fēng)口間距不應(yīng)大于2米，確保實現(xiàn)艙內(nèi)均衡的微正壓環(huán)境，艙內(nèi)氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右。
選用壁掛式空調(diào)機組時，室內(nèi)機安裝于側(cè)墻底標(biāo)高≥1.80m。空調(diào)室內(nèi)機安裝牢固，并保持持水平，滿足冷卻風(fēng)循環(huán)空間要求。管道穿墻處密封，布管整齊美觀。分體式空調(diào)機組室外機安裝牢固、可靠，室外機的托架與墻體用螺栓連接牢固，高低一致，室外機應(yīng)有可靠接地。
光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)需設(shè)置下人井，下人井應(yīng)設(shè)置可旋轉(zhuǎn)開啟的蓋板，蓋板開啟后樹立于下人井口處作為警示，不應(yīng)采用可完全移開的下人井蓋板，防止蓋板丟失，杜絕踏空隱患。
預(yù)制艙式變電站根據(jù)內(nèi)部設(shè)備需求，預(yù)設(shè)室內(nèi)攝像機、軌道巡檢機器人等設(shè)備的安裝條件，確保現(xiàn)場攝像機、軌道巡檢機器人等系統(tǒng)安裝便捷，無現(xiàn)場配孔、焊接等表面破壞性施工作業(yè)。

預(yù)制艙殼體運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用多層復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可保溫材料，確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保防火裝修層，壁板厚度不小于120mm，保溫功效。保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.04 W/(m?K)；
光伏發(fā)電預(yù)制艙艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機，以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。室外運行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區(qū)的項目可不配置電暖氣。
根據(jù)預(yù)制艙艙體大小，選擇合適的空調(diào)匹數(shù)(工業(yè)型)及數(shù)量,普通空調(diào)需在箱體長度方向均勻布置，使艙內(nèi)溫度得到均勻調(diào)整和控制。

預(yù)制艙的密封與防塵
1、預(yù)制艙良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應(yīng)大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應(yīng)的備品備件。
2、配置微正壓空調(diào)的預(yù)制艙，需一并配置風(fēng)道均壓系統(tǒng)，實現(xiàn)艙內(nèi)均衡的微正壓環(huán)境，艙內(nèi)氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右，防塵、防潮。
3、艙體拼接處防護等級不低于IP43，需采用機械結(jié)構(gòu)為主，密封材料為輔的防護方式，不得單采用密封材料防護。

35kv預(yù)制艙殼體是按照電壓等級劃分，屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分，經(jīng)常用來配備35kv開關(guān)柜，在實際的變電站項目中，通常會包含風(fēng)機回路出線柜、主變進線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動態(tài)無功補償柜、接地變柜等。因此，35kv預(yù)制艙艙體有時也需要根據(jù)實際的項目組成模塊進行分體設(shè)計。

此外，35kv光伏發(fā)電預(yù)制艙項目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風(fēng)、報警系統(tǒng)等都是的。
預(yù)制艙式變電站產(chǎn)品特點
1、采用防火防腐材料，具有較強的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度高，可靠性強。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護等級，使用壽命可達25年

目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是 預(yù)制艙項目的主要結(jié)構(gòu)之一。
預(yù)制艙一般使用 金屬型殼體；制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預(yù)制艙殼體緊急逃生措施
光伏發(fā)電預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。
艙體照明
預(yù)制艙式變電站檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明：檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，照明燈采用防爆LED燈，并足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗，每臺體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈，并在操作面板上設(shè)置開關(guān)，以供檢修時使用。
我公司位于河北滄州，常年加工定制預(yù)制艙，可按照客戶要求及圖紙設(shè)計制造，歡迎來電聯(lián)系我們的客服人員詳談！

預(yù)制艙式設(shè)備由預(yù)制艙體、設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，以箱房形式整體運輸至工程現(xiàn)場安裝。預(yù)制艙體，采用鋼結(jié)構(gòu)箱房，艙內(nèi)根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線架（艙）等輔助設(shè)施，其環(huán)境應(yīng)滿足變電站設(shè)備運行條件及變電站運行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)要求。