穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲的系統(tǒng)組成。

駛?cè)胧截浖苌壍酱┧笫截浖艿膬?yōu)勢有四點(diǎn)：
1、大大提高倉庫的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后，原始倉庫的利用率可以增加30％。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計(jì)劃。
2、使整個(gè)機(jī)架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當(dāng)將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復(fù)式貨架系統(tǒng)時(shí)，由于使用了將各個(gè)貨架連接在一起的橫梁，因此整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定，并且安全性得到了進(jìn)一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C(jī)架轉(zhuǎn)換為梭式機(jī)架系統(tǒng)后，梭式卡車的操作比叉車的操作更方便，從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同，并且改造相對簡單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起，將軌道放在架子之間的通道上，然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳?。是的，可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng)，從而大大降低了改造成本。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：
1、在終端靈活控制穿梭車的運(yùn)行，以對托盤貨物進(jìn)行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車穿梭系統(tǒng)利用增加的堆高機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統(tǒng)中，穿梭車是核心的部分，有國產(chǎn)品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車的數(shù)量與運(yùn)行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車等設(shè)備將貨物放在設(shè)計(jì)好的貨架的巷道導(dǎo)軌的前端上，穿梭車根據(jù)指令搬運(yùn)及存放。
6、空間利用率可達(dá)80%左右，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率只能達(dá)到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長期使用過程中，其人員成本以及設(shè)備維修成本等將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架，從長遠(yuǎn)角度考慮，是值得考慮的。

河南紅升智能倉儲裝備有限公司，是國內(nèi)從事倉儲貨架及倉儲設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的大型企業(yè)之一。公司目前主要有五大類產(chǎn)品：工業(yè)倉儲貨架、汽車4S店貨架、建材超市貨架、自動(dòng)化立體倉庫貨架、倉儲配套設(shè)備。憑借的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、的制作技術(shù)、的產(chǎn)品質(zhì)量、誠信的經(jīng)營理念，在業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)，是眾多企業(yè)的倉儲設(shè)備制造商，至今國內(nèi)企業(yè)用戶已多達(dá)2800余家大型企業(yè)。????公司嚴(yán)格按要求運(yùn)行，可及時(shí)為客戶度身訂做各種輕、中、重型貨架及各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)的工位器具等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流、航空、電子、汽車、制藥、軍工、電力等各個(gè)行業(yè)中，并日本及歐美各國。????公司本著“誠信、務(wù)實(shí)、”的原則，竭誠為國內(nèi)外客戶提供**的產(chǎn)品和服務(wù)。
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生產(chǎn)基地位于河南省鄭州市，2021年新建廠房2萬余平，可滿足各種類型貨架的定制，日均生產(chǎn)量可達(dá)800余套。所服務(wù)行業(yè)遍布物流、電子、機(jī)械、五金、服裝等，與京東、郵政、上汽等企業(yè)建立了友好長久的合作關(guān)系。
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