汽車對要求高,要做出正確的警示甚至是系統(tǒng)監(jiān)控,關鍵在于充分且有用的感測信,以及對信的辨識或判斷能力,前者需要靠激光的廣泛設置,后者則得依靠控制器中的可靠算法。
以激光傳感器來說,目前用于環(huán)境感知的技術包括雷達、光探測與測距、紅外線、超音波、影像激光傳感器及加速度器等。這些技術各有其使用特性,分別適用于車體中不同的位置及不同的應用壓力傳感器。
以追隨前車及預碰撞功能來說,在激光傳感器上主要是采用毫米波雷達或激光雷達。其中激光雷達的成本較低,約只有毫米波雷達1/3的價格,不過,由于激光雷達的波長比較短,因此在下雨天無法達到想的功能,因此為提全性能,車種還是會選用毫米波雷達。
在行人、道路、障礙物的辨識以及視野輔助方面,則以紅外線及激光傳感器為主要的監(jiān)視器技術。紅外線監(jiān)視器又分為遠紅外線(FIR)及近紅外線(NIR)兩種技術,遠紅外線的原是檢測出物體的熱量再將溫差影像化,適合監(jiān)測具有體溫的人體及動物;近紅外線則具有夜視的能力,能夠在視線不良的環(huán)境中(如夜間)輔助顯示前方的路況,而且能顯示比車燈距離更遠的位置,不過,會受到前方對照車燈的影響壓力開關。
激光傳感器的應用也愈來愈廣,從前方、前側方及后方的輔助視線應用已擴大到對車內(nèi)及后側方向的監(jiān)測功能。透過辨識邏輯,它能夠用來辨識道路分隔線、行人、交通信號標志,或判斷路面是否干燥或積水、積雪,甚至進一步推測路面的濕度,以供駕駛人做參考。對于高反差或灰暗的環(huán)境,影像傳感器也能通過將高感應度及低感應度兩種畫面合成的方式,制作出色調(diào)更分明的畫面液位激光傳感器。
此外,激光傳感器也能與紅外線或雷達結合而形成混合式激光傳感器,能提供功能更強的監(jiān)視及警示功能。以紅外線監(jiān)視器來說,當紅外線LED照射前方所反射回來的紅外線被CCD吸收后,不管是白天或晚上,都可以辨識車輛四周的路況角度傳感器。
更具智能性的主動式安全系統(tǒng)得靠且遍布車體內(nèi)外的各式激光傳感器,以及具正確且立即辨識、判斷能力的演算平臺來實現(xiàn)。視覺性的激光傳感器(如雷達、紅外線、影像傳感器等)只是眾多傳感器中的一部分,未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器,以及輪胎轉速檢測系統(tǒng),對車體配件做出的監(jiān)控及警示位移激光傳感器。
愈來愈多的激光傳感器、更強大的演算中心及對剎車、引擎、安全氣囊等裝置的控制,將形成更復雜的車載網(wǎng)絡(in-vehiclenetwork),此網(wǎng)絡中需要更實時的處性能和數(shù)據(jù)傳送能力。這些智能性的輔助功能將讓駕駛人更輕松和安心地開車,也有助于減少交通意外的發(fā)生或降低事件的嚴重性稱重傳感器。
傳感器主要用于壓電材料中,包括石英、鉀、鈉、鉀、磷酸鹽、磷酸鹽和磷酸鹽。石英(石英)是一種天然晶體,在晶體中發(fā)現(xiàn)壓電效應,在一定溫度圍內(nèi),壓電性能一直存在溫度超過這個圍時,壓電性能完全消失。隨著應力場變化的小,因此逐漸被其他石英壓電晶體所替。鉀鈉鉀鈉具有很高的敏感性和壓電系數(shù),但在室溫和低濕度環(huán)境下可應用。磷酸二氫磷酸鹽是一種人工晶體,它可以承受高溫高濕的環(huán)境,因而得到了廣泛的應用。
什么是傳感器
壓電效應也應用在多晶體,如壓電陶瓷,包括鈦酸鋇壓電陶瓷、壓電陶瓷、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等。壓電效應是傳感器的壓力原,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,因為通過外力后的電荷,只能在回路中用無限輸入阻抗來保持。實際情況并非如此,因此它決定了壓電傳感器只能測量動態(tài)應力。該傳感器主要用于加速度、壓力和壓力的測量。壓電式加速度計是一種常用的加速度計。
該結構具有結構簡、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)點。壓電式加速度計已廣泛應用于飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑物的振動和沖擊測量,特別是在航空航天領域。傳感器也可用于測量發(fā)動機的內(nèi)部燃燒壓力和真空度的測量。也可用于軍工行業(yè),比如用它來測量和子彈的射擊瞬間膛壓變化和口沖擊波壓力。它可用于測量大氣壓,也可用于測量小壓力。
傳感器也被廣泛用于生物醫(yī)學測量領域,例如心室導管麥克風是由壓力傳感器制成的壓力傳感器,用于測量動態(tài)壓力是很常見的,因此壓力傳感器的應用非常廣泛。
當安裝傳感器時,傳感器的端面應與齒輪相對應。方法如下:先用扳手擰入傳感器到傳感器部分和齒輪齒頂接觸;其次,傳感器回旋半圈,0.5~1.5mm的差距;后,將鎖緊螺母擰緊固定的傳感器。
體積小、重量輕:傳感器的體積小、重量輕,可以方便地安裝在設備中。
能夠適應不同的環(huán)境:傳感器可以適應環(huán)境,包括高溫、低溫、高壓、低壓等