耐熱性。聚乙烯管在150℃就會變形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬間溫度可達320℃。
耐侵蝕性。聚乙烯管不耐具有氧化性質(zhì)的酸；聚四氟乙烯管比擬耐侵蝕性就強，它耐酸耐堿耐氧化劑耐還原劑。
阻燃性。聚四氟乙烯管可以點著，而且會自燃；聚四氟乙烯管不易燃燒，很難點著且一離火就滅，由于它在氧含量大于95%時才易燃。
一分價錢一分貨，聚四氟乙烯管比聚乙烯管貴的多。

平時對揚中密封件進行保養(yǎng)，還應該做好相應的清洗，每次在清洗完之后還要涂上一層涂層，這樣就能夠盡量的防止密封條出現(xiàn)了老化的問題，尤其是在有一些細縫里面還存在著一些東西，要使用小的刷子認真的去清潔，把里面的東西都完全的清潔干凈盡量的避免出現(xiàn)沙子的情況。當我們可以把保養(yǎng)的工作做得很好，今后在使用的時候就會更加長久。

填充聚四氟乙烯復合材料在液壓氣動密封件中應用越來越廣泛,它可以單使用,制成液壓油缸、氣缸導向支承環(huán)、動靜密封擋圈和墊片;聚四氟乙烯復合材料可以通過二次機械加工生產(chǎn)PTFE復合材料導向帶,解決了大直徑液壓油缸和氣缸的導向支承環(huán)的加工難題,可以適用于直徑1米以上大型油缸氣缸,大幅度降低了此類密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青銅復合材料導向帶已經(jīng)廣泛應用于液壓氣動密封行業(yè)。

防塵圈應用于液壓氣動活塞桿上，主要作用是去除活塞缸體外部表層附著的塵土，避免沙粒、水以及污染物進入密封的缸體。

目前，以往運用的防塵圈大部分都是由橡膠制作而成，它的工作特性是干摩擦，這樣就要求橡膠材料具有良好的耐磨性。近年來也開始逐漸推廣使用聚氨酯材質(zhì)，萬耐密封生產(chǎn)的聚氨酯材質(zhì)是由美國進口料生產(chǎn)而成的，聚氨酯比橡膠更加耐磨，其特點是具有硬度高、強度好、高彈性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、等優(yōu)點，是一般橡膠所不能比的。

油缸活塞桿的外表粘附著一層油膜。油缸的使用場所一般都有灰塵或砂粒等，這些灰塵、砂粒等與活塞桿外表的油膜粘結，就會被帶入油缸，把活塞桿上的唇形密封圈的唇邊劃傷，或者把活塞桿外表劃傷，都會引起介質(zhì)泄露。因此，需求在活塞桿密封圈的外部，靠近缸筒端面處，設置防塵圈。這時我們就要選用防塵密封效果好的產(chǎn)品，來減少對活塞桿的損壞，走向萬耐密封，幫您消除一切顧慮，產(chǎn)品值得信賴。

聚四氟乙烯擋圈材料：軟質(zhì)材料在預載下容易產(chǎn)生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏通道，有利于密封；然而，軟材料通常不能承受高壓流體的作用。墊片材料的耐腐蝕性、耐熱性和密度對密封有一定影響。