報廢車注意事項
1、如果注銷后需保留原機動車號牌的，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
2、屬于機動車滅失的，還應當提交機動車所有人的身份證明和機動車滅失證明;
3、屬于機動車因故不在我國境內(nèi)使用的，還應當提交機動車所有人的身份證明和出境證明，其中屬于海關監(jiān)管的機動車，還應當提交海關出具的《中華人民共和國海關監(jiān)管車輛進(出)境領(銷)牌照通知書》;
4、屬于因質(zhì)量問題退車的，還應當提交機動車所有人的身份證明和機動車制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明。

由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它采用科學的方法，行分解，然后再分別進行處理。這一切都建立在技術和裝備的基礎上，因為修復一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術水平還要高。而目前我國汽車零部件修復、改造等產(chǎn)品設備和技術的發(fā)展還遠遠不夠。在很多拆解點，報廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報廢汽車的總體利用率還較低。目前報廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因為數(shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進行更細致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值。可是，這些想法要變成現(xiàn)實，除了企業(yè)自身拆解回收技術的提高，還需要形成更細的產(chǎn)業(yè)分工。

發(fā)動機的保養(yǎng)工作如何做？
步是消除碳積累。
檢修前要清洗發(fā)動機。其中還包括外部泥漿清潔、積碳清潔。甚至清洗油管。清除它們的主要原因是碳太多或雜質(zhì)太多，導致發(fā)動機的燃料量增加，影響發(fā)動機的壽命。清潔劑不僅可以用來清潔發(fā)動機，還可以起到潤滑作用。可以疏通活塞，恢復活塞的環(huán)形彈性。
第二階段，使用添加劑
汽油添加劑的使用有助于在使用燃料時清潔積碳，不僅有助于提高發(fā)動機的動力，還可以提高燃料的經(jīng)濟性。添加劑可以去除積碳，也可以恢復動力。它還可以保護油路系統(tǒng)不生銹，節(jié)約能源，減少有害氣體排放。
第三部分，定期更換機油
引擎是汽車的“心臟”，心臟功能下降，身體的部分功能也會下降。因此，每天保養(yǎng)時注意使用的機油。機油要用好心臟才能跑得更活躍，其次是去除積碳。積碳多容易出現(xiàn)“心肌梗塞”，所以定期清理積碳也是非常必要的。

車輛報廢處理：
經(jīng)檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤，達到報廢條件的，將車輛送到地點，將發(fā)動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監(jiān)督報廢處理的民警簽章，然后送到國家認證的報廢汽車回收公司進行解體處理，開具技術鑒定審批表，收回報廢汽車牌、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案，開具《汽車報廢通知書》交付車主。注銷的車輛檔案，另外保存兩年。

汽車長時間停放會有什么問題？
一、發(fā)動機和變速箱
　 車子停久了機油的問題就會顯現(xiàn)出來，可能會發(fā)生蛻變的狀況，如果出現(xiàn)這種狀況，光滑度和磨損度就會出現(xiàn)問題，甚至凝固。除此之外，冷卻液也會和機油一樣發(fā)生蛻變，那樣的話，對發(fā)動機就會有損害了!
二、電瓶
　　如果車子一個月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現(xiàn)一個月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個月就沒電也有可能。咱們的車子在行駛過程中會充電，所以要維護電瓶的話就可以去發(fā)動一下車子，開一圈或者把電瓶卸下來保管，好好養(yǎng)護。
三、電子元件和橡膠
　　電子元件在車輛的長期停放過程中有可能發(fā)生受潮的狀況，這對于這些器材來說就是很嚴重的損害了。并且橡膠在靜止的環(huán)境中也更簡單老化，使汽車失去阻音和防水的效果。如果有長期停放車子的要求，那么好買個車衣把愛車維護起來，然后將車子停放在相對關閉干燥的環(huán)境下。
四、手剎
　　車子靜止停放過程中，手剎肯定是拉起的，在這樣的狀況下，手剎處于緊繃狀況，簡單減少手剎的壽數(shù)，在不平整的路面上停放更是損耗。所以要盡量選擇一個平整的，沒有坑洼的地方停放車子，如果在這種地方，手剎可以不用拉得那么緊，或者干脆不拉也是安全的。

僵尸車是指有些車輛因為長期無人使用維護，落滿灰塵，形似僵尸，因此有人形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”有的是汽車，有的是自行車；有的有車主，有的則來歷不明。這些“僵尸車”讓居民煩惱，令小區(qū)管理者頭痛。2015年7月9日北京市交管部門清理“僵尸車”、治理違法停車專項工作已在全市展開。現(xiàn)場清拖“僵尸車”267輛。對于“僵尸車”，由于長期沒有主人，管理上也是一個難題。交管、停車場、小區(qū)物管、城建、市容，大家似乎都搭上一點邊，但是卻又都有借口不去管。放著，也就放著了。