節(jié)能、降耗
? 在輸送機主參數(shù)一定的情況下，采用液壓自動拉緊裝置，膠帶強度等級小，輸送機的裝機功率小，因而可以減少設備的初期投資，節(jié)電，節(jié)約運行成本，具有明顯的經(jīng)濟效益

使用條件：本系列產(chǎn)品分普通型和隔爆型兩種，適用于井上、井下各種水平，上運、下運、帶式輸送機工作場合，特別對于需要較長拉緊行程，較大拉緊力的帶式輸送機，其經(jīng)濟效益更佳，井上井下溫度適用范圍-20度～60度左右。

當自動模式因故不能實現(xiàn)或系統(tǒng)需要檢修時，采用手動模式。在手動模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動電機將壓力升至整定值上限并手動停機。此時，關閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統(tǒng)中各控制閥、繼電器等部件均可進行檢修。而同時，膠帶機也能夠照常運行。經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內(nèi)。

從以上分析知道，不管處于自動模式還是手動模式，該張緊系統(tǒng)均能膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統(tǒng)中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動和停止時，膠帶的伸長或收縮量都能夠迅速得到補償
由于拉緊裝置的拉緊力可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)，所以使輸送機在穩(wěn)定運行時的張力明顯降低（一般可降低15-30％），在輸送機基本參數(shù)不變的情況下，該拉緊站與其他類型的拉緊裝置相比，可以降低膠帶的強度等級，并能減小輸送機的功率，因而能減少設備的初期投資及運行費用。
帶式輸送機起動時，膠帶的松邊會突然松弛伸長，此時拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時補償膠帶的伸長量，減小了膠帶松邊對緊邊的沖擊，不但使得輸送機起動平穩(wěn)、可靠，而且較好地保護了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發(fā)生。這也是其他種類拉緊裝置所無法比擬的特點。