鑫通鷹式臂工法適應(yīng)性強(qiáng)，有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞，克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問(wèn)題，曲臂結(jié)構(gòu)，臂架可作業(yè)至水平面以下，可實(shí)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖，克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能施工仰拱問(wèn)題。

雙曲臂鑿巖臺(tái)車WD200E具有操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)，適用于多種工況的施工，鑫通多臂鑿巖臺(tái)車適應(yīng)于多臺(tái)階工法施工

鐵道隧道建設(shè)過(guò)程中，圍巖分布不均勻，會(huì)增加施工難度，利用機(jī)械進(jìn)行隧道掘進(jìn)開(kāi)挖，是提升施工效率的關(guān)鍵。鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車結(jié)構(gòu)緊湊、關(guān)鍵施工程序和適應(yīng)性改進(jìn)方法，有助于推廣該型臺(tái)車在工程中的應(yīng)用。

雙臂鑿巖臺(tái)車適合在復(fù)雜工況下施工，國(guó)內(nèi)多個(gè)公路鐵路隧道挖掘、抽水蓄能電站及水庫(kù)灌溉洞建設(shè)等項(xiàng)目，都利用鑫通機(jī)械多臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行巖洞的掘進(jìn)施工。在應(yīng)用過(guò)程中，此臺(tái)車可以實(shí)現(xiàn)地質(zhì)勘查分析、大動(dòng)力鉆探、數(shù)據(jù)通信交互等功能，配合爆破、注漿、管棚施工等工序，還可以實(shí)現(xiàn)快速鉆孔。

隧道施工準(zhǔn)備：施工開(kāi)始之前，充分做好準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)平整、壓實(shí)，確保大型多臂鑿巖臺(tái)車能夠平穩(wěn)行進(jìn)。此外，應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，避免因?yàn)橛昙臼┕?dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)積水嚴(yán)重，進(jìn)而造成不必要的損失。江西鑫通機(jī)械 多臂鑿巖臺(tái)車

施工現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)車就位：施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完畢后，操作手將鑿巖臺(tái)車開(kāi)至掌子面合適位置。就位后，臺(tái)車應(yīng)檢查工作狀態(tài)，關(guān)注液壓管路的狀態(tài)，必要時(shí)復(fù)測(cè)液壓油的性能指標(biāo)。臺(tái)車的工作狀態(tài)經(jīng)檢查確定無(wú)誤后，伸開(kāi)支腿支撐好車身，利用車載水準(zhǔn)儀粗調(diào)臺(tái)車位置，實(shí)現(xiàn)平面定位。定位后的臺(tái)車車身應(yīng)能保持水平，有利于穩(wěn)定施工。然后連接水、電、油管路，檢查鉆頭、鉆桿等工具是否配齊與匹配，無(wú)誤后進(jìn)入施工工序。

鑫通多臂多功能鑿巖臺(tái)車具有自動(dòng)識(shí)圖并按照?qǐng)D紙進(jìn)行鉆孔的功能，開(kāi)始施工后，按照施工平面圖和爆破設(shè)計(jì)圖，在臺(tái)車控制端輸入施工工位的詳細(xì)信息，引導(dǎo)臺(tái)車對(duì)施工工序進(jìn)行程序化處理。然后，對(duì)臺(tái)車的鉆孔位置和開(kāi)孔方向進(jìn)行匹配和誤差測(cè)量，確保初始位置和角度誤差均在允許范圍內(nèi)。誤差監(jiān)測(cè)合格后，啟動(dòng)鉆孔程序。鉆孔過(guò)程中，需要注意推進(jìn)梁的方向與位置，保持梁底盤(pán)與巖面始終貼合，不得隨意改變推進(jìn)梁方向，避免出現(xiàn)鉆孔彎折事故。鉆孔施工完成后，撤回鉆頭，清理鉆孔內(nèi)粉塵。

采用鑫通多臂鑿巖臺(tái)車開(kāi)挖的方式，有效加快了工程進(jìn)度，多臂的使用優(yōu)勢(shì)在于適用性強(qiáng)、智能化、省人工及安全風(fēng)險(xiǎn)低等，但是現(xiàn)階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯，仍然需要不斷優(yōu)化方案，提高操作人員的熟練度，進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí)，減少混凝土消耗量。

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車在隧道工程施工中具有操作簡(jiǎn)單、工作、安全穩(wěn)定的特點(diǎn)，在工程質(zhì)量的同時(shí)能夠減少人力資源的投入，經(jīng)過(guò)工程項(xiàng)目實(shí)例驗(yàn)證，該型臺(tái)車可以減少施工安全隱患，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施。