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而正常的車輛在提速過程中“open”很快就會變?yōu)椤?/span>closed”，“ctrl”只是閃爍一下就會消失，看來問題就出現在變矩器TCC控制過程當中。出現這種現象的原因是變速器油溫過高造成的（同時，油壓也可能較高，油壓高與低都會使TCC工作不平穩(wěn)），尤其是在低檔位（2檔或3檔），由于傳遞轉矩較大（低速范圍保持時間長）因而ATF溫度上升的速度比較快。當溫度一定限度時，TCM會控制鎖止離合器的鎖止點將會提前，因而可以感覺到明顯的聳動現象。這樣在極端惡劣的工況下，以犧牲一點舒適性為代價，可以更好地保護變速器，并降低油耗，同時對排放也有好處。

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