5噸壓縮垃圾車 后裝壓縮垃圾車 壓縮垃圾車特點：
車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用度T420鋼板，以氣體保護焊接方式進(jìn)行全連續(xù)焊，壓裝作業(yè)時無任何變形。
箱體側(cè)板采用整體式結(jié)構(gòu)，頂板采用弧形設(shè)計；
車輛密閉性好，大梁側(cè)部1個大容積污水箱，填充器底部1個大容積污水箱，無污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染；
車輛整體采用SW三維軟件設(shè)計而成，造型美觀；
壓縮比不小于2.5:1；
在舉升填充器的液壓油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路（進(jìn)口平衡閥）；
具有蠕動壓縮功能，采用壓縮多路閥；
具有發(fā)動機油門自動控制；
關(guān)鍵部件、電器元件（有PLC可編程控制器）為德國進(jìn)口元件；德國西門子PLC可編程控制器；
采用電、氣、液集中控制；
雙保險系統(tǒng)；具有自動和手動兩種操作方式；
在駕駛室和車尾部配備作業(yè)控制盒；
翻轉(zhuǎn)架關(guān)鍵件及油缸安裝座子采用度鑄鋼件，強度高，變形量小，；
排污設(shè)置：排污蓋采用沖壓件，輕巧，密封條一次成型，排污口排泄量大，可將鐵鍬輕松放入，清理垃圾。

不失實用的同時也了城市的美觀。一般意義上的垃圾車包括垃圾收運車和存取垃圾車，平時在大街小巷中的是四形垃圾車。以前的垃圾車因其選材和制作等原因而引起的退色、耐酸堿性弱，使其在工作強度的同時了使用壽命，同時密封性不好，引起的二次污染、散發(fā)異味也讓路人避而遠(yuǎn)之，并且給我們的工作人員帶來了不便。人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴(yán)重的問題。如果垃圾處理不當(dāng)則會給帶來很嚴(yán)重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了，想辦法污水箱容積，處理好污水的收集與排放。

這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤改裝而成，東風(fēng)多利卡，是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的長途物流車型。后通過整合，多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌，旗下涵蓋多個噸位級別車型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢，在資源運輸、零擔(dān)物流，運距300公里-500公里，道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下，有著不錯的市場表現(xiàn)。