貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業(yè)，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導軌連接而成，托盤貨物架在托盤導軌上。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物，存放時先內后外，取貨時先外后內，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統(tǒng) 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導軌的前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導軌上運行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道，多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運輸和存儲的系統(tǒng)組成。

穿梭式貨架特點優(yōu)勢：
1、在終端靈活控制穿梭車的運行，以對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車穿梭系統(tǒng)利用增加的堆高機等設備，實現(xiàn)上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統(tǒng)中，穿梭車是核心的部分，有國產品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上，穿梭車根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右，駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長期使用過程中，其人員成本以及設備維修成本等將會遠遠低于普通貨架，從長遠角度考慮，是值得考慮的。

河南紅升貨架廠從事物流貨架設備(輕型貨架,中型貨架,重型貨架等)、倉儲貨架設備設計、制造、安裝、調試服務，自成立至今，已成為中國**的物流貨架、倉儲貨架以及貨架系列產品的生產商之一，十幾年來，公司已為石化、醫(yī)藥、機械、軍工、汽車制造、食品、超市等行業(yè)設計、制造并安裝了數千座貨架和倉儲貨架工程項目，并以其的工藝及完善的售后服務贏得了客戶的一致好評，同時也給公司帶來眾多發(fā)展機遇。盡管如此，在未來的競爭發(fā)展中，我們要與時俱進，一方面要努力維護好的平穩(wěn)快速發(fā)展，另一方面要積極開拓國際市場，我們將嚴格依照市場化的競爭法則與商業(yè)標準，真正做到國際的雙贏。 合理的方案、的產品、實惠的價格、完善的售后服務是我們的經營方針，在技術、管理、生產、質檢及供應等各方面均嚴格按照質量手冊進行，每道工序都經過嚴格控制和檢驗，持續(xù)不斷提供客戶期望的產品與服務，力爭更大、更強、更久，成就一個全球化的物流設備集成品牌。

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本廠貨架倉儲、配送作為現(xiàn)代物流的主體功能，日益受到廣大廠商的重視，現(xiàn)代物流的核心是使用技術、設備與管理為銷售提供準確、的服務。本廠以追求無止境的精神，完善周到的售前、售后服務體系，積極努力為客戶創(chuàng)造設計更理想的倉儲貨架系列產品。

主要產品：倉儲式輕型貨架、倉儲中型貨架、倉儲重型貨架、閣樓貨架、貫通貨架、移動式貨架、工作臺、工具柜、工具車、賣場貨架、輔助設備及各類非標貨架等產品，不需焊接，可任意組合，具有負載強、組合自由、插接方便，移動靈活等時代特點，廣泛應用于物流、機電、航空、電子、機械、汽車、郵電、鐵路、食品、石化、文教、醫(yī)藥、煙草、超市、服裝金融等行業(yè)，產品全國各地。深受各界人士和用戶的認可。

生產工藝:原材料→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面處理(黑坯→除去表面臟物→化學酸洗除銹→磷化)→成品。 生產流程:半成品→除油→噴淋除銹→清洗→納米陶化→清洗→噴塑→流平固化→成品→包裝→入庫

理化標準:1、噴塑:貨架表面處理采用GB92685-88標準中2級要求，環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂工藝，涂層厚度60~80微米。塑粉采用市面價格昂貴的品牌，亮度更高，更抗碰撞。增強貨架使用壽命。2、焊接;焊接部份均以C02自動熔接機熔接，工件焊縫表面焊接均勻，不得有梨紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和釷狀氣孔等缺陷。