卡丁車運動是汽車運動中的一個特殊類別，它不僅做為汽車場地競賽的一個項目，同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結構簡單，使用輕鋼管車架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動機，組裝成 4輪單座位微型賽車， 操縱簡便，無車體外殼，在修建的運動場地內的環(huán)型曲折道路上行駛。

卡丁車結構十分簡單，由鋼管式車架、轉向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成?？ǘ≤嚥僮骱啽悖囀执魃戏雷o頭盔和手套，只 須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉向，即可馳騁賽場?？?丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車 會自動熄火停止前進，不會翻車，保障了車手的安全。

現(xiàn)代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種： 娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動機做為動力，其行駛速度在60公里/小時以下，為初學者和以休閑為目的的娛樂者好的運動器械。 競賽型卡丁車分為兩大類共12個級別－ 方程式卡丁車：超A級、A級、C級和E級方程式四個級別； 標準卡丁車：國際A級、國際A級少年組、國際C級、國際E級和普及級。

根據(jù)國際卡丁車(CIK)頒布的技術規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤噷Ｖ浮耙孕⌒推蜋C或電動機為動力，使用大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導向，后輪驅動，無差速裝置和避震結構，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。 國際卡丁車關于卡丁車的定義規(guī)定了卡丁車的屬性范圍： 1、卡丁車是賽車的一種。它的動力按目前的國際規(guī)則只能是小型汽油機或電動機，使用柴油機或其他類型動力裝置的不屬于卡丁車的范疇。 2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，兩前輪導向，兩后輪驅動，無差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車的基本結構特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車”和導向、驅動、差速裝置不符合卡丁車定義的都不是卡丁車。 3、由人駕駛的單座”是卡丁車的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車，兩排車都不是卡丁車。

丁車賽場面積在2000-5000㎡為宜，面積大一點可以適當增加跑道的長度和彎道的變化，以增加車手駕駛時的趣味性和競爭性，跑道寬度也比較符合標準?？ǘ≤囐悎龅呐艿篱L度應在200m以上，直道長不超45m，寬度為6-8m(直道寬6-7m、彎道寬7-8m)，彎道數(shù)不超過15個。跑道總體要求急緩相間、變化流暢，而且全封閉。

卡丁車的機械結構分三部分： 1．車架： 長182cm、 寬140cm、E級議程式 長210cm。 2．保險杠：前后左右保險杠，保護車和車手安全。 3．前導流板。 4．轉向系統(tǒng)：方向盤、轉向桿、橫向拉桿、轉向軸、轉向節(jié)。 5．制動系統(tǒng)：剎車擋板、拉線、剎車盤和剎車蹄片。 6．傳動系統(tǒng)：鏈輪、鏈條、后軸、后輪轂。 7．供油系統(tǒng)：油門擋板、拉線、油箱。