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门框结构
分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;
2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
集装箱门吊按照它的结构特征可大致分为以下四种:分别是固定式、伸缩式、主从式和子母式。在伸缩式门吊基础上又可以分为旋转式、双箱式和可移动式。每一种模式和类别都有不同的适应点,例如固定式的它只能装卸一种规格的集装箱,而主从式的就可以起吊不同规格的集装箱。所以在选择的时候可以根据自己的需求进行配置,这样才能将集装箱门吊的功能发挥出佳状态。针对它有这么几个优势。个就是不需要改变厂房的结构,使得使用地点能更加美观,第二点就是定位快捷,对于操作人员而言工作上更便捷和舒适,而且它运行平稳,安全可靠,没有过多的认为破坏一般都拥有较长的使用寿命,这也是凭借与其净空低,轮压小的原因。
港口、码头上要把散货(石头、矿石、砂石、煤炭、粮食等)装到船上,这种不属集装箱起重机,而是吊钩式、包厢结构、A6高工作级别的通用门式起重机(加上集装箱吊具就成了就走了龙门吊)。它一般有双外悬、特制的吊具和承载箱,并且是轨道式的。
集装箱龙门吊主要用于户外的仓库、料场、铁路货站、港口码头的装卸搬运还可以配以多种钩具进行多种作业。它具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
目前如何有效提高运输效率已成为集装箱港口发展进展中的重要提议,而港口龙门吊的工作效率是影响港口运输效率的重要因素。龙门吊配置需要大程度的满足港口集装箱的装卸要求,一方面提升总装安排的效益,另一方面改善集装箱港口装卸的环境,同时利用项目管理的方式,不断优化龙门吊的配置,提升集装箱龙门吊总装的工艺水平。其中集装箱龙门吊智能化也是未来发展的方向,智能化代替人工操控,不仅提高安全性,节约劳动力,效率也会得到很大的提高。
轨道式集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱龙门吊由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。
光明起重集团有限公司是一家安全生产标准化二级民营企业,前身是创建于1989年的新泰市光明起重机厂。公司在2001年改制为山东光明起重机械有限公司,2006年12月设立山东省起重机械自动化工程技术研究中心,2007年9月,组建了光明起重集团有限公司。