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底盘与支腿系统:
直臂车通常采用重型卡车底盘或底盘,配备液压支腿(4点或更多支撑),作业时展开以增大支撑面积,分散载荷,防止倾翻。
支腿下方需加垫垫板(如钢板或木质垫板),避免地面下沉(尤其松软土壤)。
水平调平系统:
现代直臂车配备自动调平装置,确保车身在倾斜度≤3°的范围内保持水平(超出范围会触发报警并限制操作)。
臂架结构与材料:
高强度钢材制成的伸缩臂设计,兼顾轻量化和抗弯性能,减少晃动。
部分机型配备主动稳摆系统(如电液控制减摆技术),降低风力或移动时的摆动。
柴油直臂车自身具备立动力源,无需依赖外部电源,可在无电源接入的野外、偏远地区或建筑工地等场所作业。而且柴油发动机适应温度、海拔等环境变化的能力较强,能在寒冷、高温、高海拔等多种恶劣环境下正常工作。
电动直臂车通常采用的电控系统,能够控制电机的转速和扭矩,进而实现对臂架升降、伸缩、旋转等动作的操控。作业人员可更准确地将作业平台定位到所需位置,便于进行精细作业,如高空电气设备安装、幕墙玻璃更换等。
电动驱动系统相较于柴油发动机,运行时噪音明显更小。低噪音特性使其可在噪音限制严格的区域,如城市中心、居民区、学校附近等进行作业,不会对周围环境和人员造成噪音干扰,能保障作业的同时兼顾周边生活与工作秩序。
移动便利性的优势
① 自走式设计(主流机型)
车载引擎驱动:多数直臂车配备柴油或电动驱动系统,无需外部牵引,可自行行驶(速度通常为5-10km/h),适合工地内短距离移动。
紧凑转向:采用四轮转向或蟹行模式(如吉尼Genie SX系列),转弯半径小,适合狭窄空间(如仓库、室内)。
② 快速转换状态
一键收臂:作业结束后,臂架可快速折叠收回至运输状态(约1-2分钟),减少转场时间。
自动调平:部分机型在移动前自动收回支腿,避免人工操作失误。
③ 适应多种地形
全轮驱动+越野轮胎:部分型号(如捷尔杰JLG 1500SJ)配备越野底盘,可在泥地、碎石等粗糙地面移动。
超载风险:
平台载重(含人员、工具)严禁超过额定载荷(通常标注在设备铭牌上),否则会导致重心偏移,增加倾翻风险。
臂架伸展角度:
水平伸展时稳定性低(力矩大),需严格按手册规定的大工作半径操作。
垂直伸展时稳定性较高,但需注意高度限制(如风速影响)。
动态操作:
突然的臂架升降或旋转会产生惯性力,需缓慢操作,避免急停急启。
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