關(guān)鍵詞 |
尾礦庫(kù)浮船泵站,蘇州浮船泵站,浮船泵站生產(chǎn)廠家,尾礦庫(kù)浮船泵站 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復(fù)檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動(dòng)拋丸除銹設(shè)備進(jìn)行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到（GB8923-88)中的Sa1/2標(biāo)準(zhǔn)，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時(shí)內(nèi)無(wú)氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應(yīng)在安裝完工后工地涂制）。
這一技術(shù)能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。
我公司在船體制作時(shí)，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設(shè)置立水泵加強(qiáng)底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來(lái)減少水泵運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
泵船上取水泵及其管道系統(tǒng)的控制均可在水廠集控室監(jiān)視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、疏排水系統(tǒng)等均采用就地人工控制。
取水泵實(shí)現(xiàn)泵間自動(dòng)聯(lián)鎖(即一臺(tái)水泵故障時(shí)，備用泵自動(dòng)投入運(yùn)行)。取水泵能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)程控控制水泵啟動(dòng)；正常停泵時(shí)，在泵出口水力控制閥完成全關(guān)后能連鎖自動(dòng)停泵。
我公司供貨的壓力、流量、液位等儀表配供測(cè)量所需的一次門(mén)、二次門(mén)、排污門(mén)、管接頭、取樣管等全套設(shè)備及安裝附件；預(yù)留的壓力、流量測(cè)點(diǎn)從取樣點(diǎn)引出長(zhǎng) 20cm 的無(wú)縫鋼管（油系統(tǒng)為不銹鋼管）作為安裝接口，并配供一次門(mén)和堵頭。
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