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邯鄲鑄鐵系船樁,15t系船柱廠家

更新時(shí)間:2025-09-08 編號:f139a8asg7b768
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邯鄲鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁
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案例分享:某集裝箱碼頭的效率革命某集裝箱碼頭在改造工程中,將原有 500kN 系船柱升級為 800kN 風(fēng)暴系船柱,并配套智能張力控制系統(tǒng)。改造后,碼頭可???10 萬噸級集裝箱船,單船停靠時(shí)間從 4 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí),年吞吐量從 120 萬 TEU 提升至 180 萬 TEU,年新增收入約 1.2 億元,期僅 3 年,展現(xiàn)了系船柱升級對港口產(chǎn)能的提升作用。


船舶適配:不同船型的系泊方案集裝箱船因船體寬大,需采用間距 30-50m 的系船柱陣列,配合導(dǎo)纜孔使用;散貨船靠泊時(shí)沖擊力大,需在船首、船尾設(shè)置風(fēng)暴系船柱;郵輪系泊對穩(wěn)定性要求高,多采用超級系船柱搭配橡膠護(hù)舷。某港務(wù)公司為 10 萬噸級散貨船設(shè)計(jì)的系泊方案中,船首布置 2 個(gè) 1000kN 風(fēng)暴系船柱,船尾布置 3 個(gè) 800kN 系船柱,經(jīng)實(shí)船測試,在 6 級風(fēng)浪中船舶位移≤30cm。


郵輪碼頭:超大型船舶的系泊挑戰(zhàn)22 萬噸級郵輪的系泊拉力可達(dá) 2000kN 以上,需采用超級系船柱。某國際郵輪港的超級系船柱高度 3.5m,直徑 600mm,底板厚度 50mm,錨固螺栓為 M48×1500mm(8.8 級),單點(diǎn)承載 2500kN。配合液壓張力控制系統(tǒng),可自動(dòng)調(diào)節(jié)纜繩張力,使郵輪在 8 級風(fēng)浪中的位移≤50cm,滿足國際郵輪協(xié)會(CLIA)的系泊安全標(biāo)準(zhǔn)。

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詳細(xì)資料

主營行業(yè):機(jī)床工作臺
公司主營:鑄鐵工作臺,機(jī)床調(diào)整墊鐵,斜墊鐵,鑄鐵釣魚墜
采購產(chǎn)品:
主營地區(qū):河北省泊頭市交河鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
注冊資金:人民幣30490000萬
公司成立時(shí)間:2012-08-28
經(jīng)營模式:服務(wù)型
最近年檢時(shí)間:2016年
登記機(jī)關(guān):泊頭市市場監(jiān)督管理局
經(jīng)營范圍:工量具、鋼結(jié)構(gòu)、除塵器設(shè)備及配件、濾板、濾框、壓濾機(jī)、分離設(shè)備、過濾設(shè)備生產(chǎn)、加工、銷售;閥門及配件、模具油泵、石油機(jī)械、波紋管、聯(lián)軸器銷售**
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