2019年巴西物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸展覽會(huì)
時(shí)間：2019年10月 地點(diǎn)：巴西 圣保羅

展會(huì)介紹：
巴西物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸展覽會(huì)是南美洲內(nèi)陸物流業(yè)重要完善的國(guó)際展覽會(huì)，該展會(huì)聚集了內(nèi)陸物流所有產(chǎn)品和服務(wù)，為物流和庫(kù)存管理的發(fā)展趨勢(shì)提供一目了然的展示平臺(tái)。上屆展會(huì)展出面積是12000平方米，200多名參展企業(yè)和28000多名觀眾、批發(fā)商及許多與技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)采購(gòu)有關(guān)的人士匯聚一堂。到場(chǎng)的龐大的觀眾人群中有眾多決策者和具有采購(gòu)影響力的代理。其中62%的觀眾參與采購(gòu)流程；67% 的觀眾正在尋找新產(chǎn)品、服務(wù)或新供應(yīng)商； 尋求解決方案、優(yōu)化成本、降低產(chǎn)品價(jià)格，使他們的公司物流過程更加、敏捷和有競(jìng)爭(zhēng)力。具有32屆成功舉辦展會(huì)的豐富經(jīng)驗(yàn)，主辦方的影響力了在展會(huì)期間和后續(xù)為參展企業(yè)帶來好的商機(jī)。拉美市場(chǎng)和巴西物流展產(chǎn)生了密切的關(guān)系，巴西及南美洲國(guó)家主流媒體密集報(bào)道了展會(huì)的曝光率，90%的展商紛紛表示將會(huì)繼續(xù)參加下屆展會(huì)。
市場(chǎng)簡(jiǎn)介：
巴西是南美大的國(guó)家及世界第五大人口國(guó)，世界上第七大經(jīng)濟(jì)體，成長(zhǎng)速度為每年7.5%，同時(shí)也是目前投資安全和高回收的主要地區(qū)，在農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)有著廣泛的機(jī)會(huì)。巴西預(yù)計(jì)通過投資2420億雷亞爾來改善和建設(shè)16000公里的公路和7000公里的鐵路；投資總額910億雷亞爾用于提升鐵路系統(tǒng)；420億BRL建設(shè)高速公路系統(tǒng)；投資創(chuàng)建新的公共港口約占其30%。在高速公路和機(jī)場(chǎng)行業(yè)中私人參與的新政策是值得注意的，私營(yíng)控股可以占到大約19%的投資計(jì)劃，這其中機(jī)場(chǎng)部門和高速公路行業(yè)為35%。
一項(xiàng)研究顯示, 巴西國(guó)家開發(fā)銀行經(jīng)許可,物流投資總額可能占2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的20%。這個(gè)行業(yè)的增值在于物流是整個(gè)商業(yè)的根本。如果產(chǎn)品沒有到達(dá)，就不會(huì)有銷售。同時(shí)，工業(yè)倉(cāng)庫(kù)的體積在增長(zhǎng)，因此，電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)于新的分銷中心的需求也在增加。物流不但包含產(chǎn)品在內(nèi)、外市場(chǎng)的存儲(chǔ)和分銷、更廣闊的服務(wù)，還包含物流所需配件，諸如貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、咨詢和管理公司、供應(yīng)商的設(shè)備和建筑物等。
我司歷屆組團(tuán)情況：
年份 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2019年
面積 214平方米 153平方米 100平方米 108平方米 125平方米 160平方米預(yù)計(jì)
展品范圍：
?搬運(yùn)、運(yùn)輸服務(wù)及物流服務(wù)與外包
?貨物運(yùn)輸系統(tǒng)（陸路/航空/海運(yùn)/聯(lián)合運(yùn)輸）
?機(jī)械搬運(yùn)技術(shù)、裝載技術(shù)及其零部件
?物料搬運(yùn)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與車間設(shè)備
?貨物的包裝、揀選與運(yùn)輸安全
?倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送系統(tǒng)與設(shè)備
?物流控制、內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件
?裝卸區(qū)和終端站設(shè)施
?通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及電子商務(wù)系統(tǒng)
?運(yùn)輸調(diào)控與數(shù)據(jù)處理設(shè)備
?交通工程與管理系統(tǒng)
?物流基礎(chǔ)設(shè)施
?物流服務(wù)

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