關鍵詞 |
4000型瀝青攪拌站功率,5000型瀝青攪拌站功率,邊寧荷夫瀝青拌合站,珠海瀝青攪拌站電話 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
山東 |
品牌 |
山推 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
燃油箱容量 |
100L |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
自動 |
總占地面積 |
5平米 |
總裝機容量 |
3立方 |
瀝青攪拌站的烘干加熱系統(tǒng)主要包括干燥滾筒和燃燒裝置兩大部分,其中干燥滾筒主要是完成對冷濕骨料烘干加熱的裝置。為了使冷濕骨料在有限的時間內,能夠很好的完成預熱、脫水烘干以及加熱升溫三項要求,二手瀝青攪拌站廠家,不僅需要使骨料在滾筒內均勻分布,而且還需要為其提供足夠的運行時間,這樣的話才能夠使瀝青攪拌站的出料溫度達到規(guī)定要求。
瀝青攪拌站采用進口振動電機驅動的振動篩網(wǎng),大大提高了效率,還降低了設備的故障率;采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統(tǒng),帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。特的攪拌葉片設計以及非凡動力驅動的攪拌缸使得攪拌更輕松、高xiao、可靠;雙機雙控全自動電腦/手動控制系統(tǒng),帶有故障自診斷反饋程序,使操作簡單、安全;
瀝青攪拌站空轉調試工序以注意點:
空轉調試工序如下:試轉電動機→調整相序→空載工作→丈量電流及轉速→觀測配變電設備正常運轉參數(shù)→調查各傳感器傳回信號狀況→調查操控是否活絡有用→觀測振蕩及噪聲狀況。空轉調試時若有反常,應加以掃除。
空轉調試時,還應檢測壓縮空氣管路密封狀況、檢測各氣缸壓力數(shù)值及動作是不是正常,查看各運動件方位信號是不是正常。空轉2h后檢測各軸承、減速器溫度是不是正常,并標定各稱重傳感器。以上調試正常后,即可購進燃料,開端調試導熱油鍋爐。
瀝青混合料攪拌設備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后,根據(jù)中國市場需求,研制生產的具有當代國際水平的產品。其特點是均采用模塊結構,運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設備從安裝到正式生產不超過25天。該系列產品配有的自動控制及系統(tǒng),使設備更加可靠。模塊結構按國家公路運輸規(guī)范設計,同時符合鐵路運輸規(guī)范,安全、快捷。
該設備特別適合于高等級公路的養(yǎng)護和市政、鄉(xiāng)村道路的建設及養(yǎng)護。
設備轉場快捷
模塊化設計,運輸方便、每個模塊按照運輸要求,不、不超寬,使得設備的拆遷、轉場如設備的安裝一樣簡便,能有效地提高施工效率,有力地施工單位的工期要求。
設備整體緊湊,占地面積小
除塵系統(tǒng)合并并高置,粉料供給系統(tǒng)緊靠主樓,整個設備結構緊湊、節(jié)省空間、布局合理、安裝方便。
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為底置式
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為斜拉式
大型瀝青拌和站投料調試是怎樣的?
焚燒機的調試是投料調試的要害。以重油焚燒機為例,應根據(jù)其說明書選購合格重油,現(xiàn)場快速檢測重油的辦法是參加柴油,能溶于柴油的為重油。重油加熱溫度為65~75℃,溫度過高會發(fā)生氣體形成斷火。將焚燒機各參數(shù)設置正確即可完成順利焚燒,焚燒火焰安穩(wěn),溫度隨開度加大而升高,即可發(fā)動冷料體系進行投料。
初度試機不要參加粒徑小于3mm的石屑,由于假如火焰忽然平息,未經烘干的石屑會粘附在滾筒導料板及小篩孔振蕩篩網(wǎng)等部位,影響今后運用。投料后要調查電腦顯現(xiàn)的骨料溫度及熱料倉溫度,將各熱料倉熱骨料別離排出,用裝載機接出、測溫并與顯現(xiàn)溫度進行比照。實踐中,這幾個溫度值都存在差值,應仔細總結、重復丈量、留意區(qū)別,為今后的出產堆集數(shù)據(jù)。測溫時要用紅外測溫計與溫度計進行比照標定。
將每個料倉接出的熱骨料送試驗室篩分,查驗是不是滿意篩孔對應規(guī)模,如有混料、串倉現(xiàn)象,應查明原因加以掃除。應觀測各部位電流、減速器、軸承溫度并予以記載。在待料狀態(tài)下,觀測、調整平膠帶、斜膠帶、滾筒的2個止推輪方位,觀測滾筒工作應無沖擊、無異響。對以上查驗、觀測數(shù)據(jù)做多元化的剖析,以承認烘干除塵體系是不是正常、各部位電流及溫度是不是正常、各氣缸動作是不是正常、操控辦理體系設置的各時刻參數(shù)是否適用。
此外,投料調試過程中,熱料倉門、骨料秤門、拌和缸門、制品倉蓋、制品倉門、小車門開關方位應正確,動作應順利。
據(jù)有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè)的總數(shù)量(除我國以外)約40多家。經濟發(fā)達國家如美國等由于公路交通網(wǎng)絡已建成,瀝青混合料的供應實現(xiàn)商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區(qū)供料,完全形成市場化。
據(jù)不完全的統(tǒng)計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業(yè)總數(shù)達60多家,目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè):AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現(xiàn),而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創(chuàng)立,優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律,只有產品質量穩(wěn)定、售后服務好、信譽高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業(yè),擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發(fā)明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區(qū)。