變速器抖桿

現(xiàn)象:變速器掛入某擋后，操縱桿不停地抖動，用手握住操縱手柄，有明顯的抖動感。

產(chǎn)生原因:(1)變速器自鎖裝置失效。撥叉軸自鎖凹槽磨損過量，鋼球、撥叉軸等磨損過量。(2)撥叉彎曲變形或嚴(yán)重磨損。(3)滑動齒輪花鍵孔與第二軸相配合的花鍵軸磨損過大而松曠，徑向、軸向間隙增大，齒輪傳動時

發(fā)生振動。

判斷及排除:(1)掛入某一擋位，緩緩松開離合踏板，手握變速器操縱手柄，有振動感覺，并隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，則是變速器抖桿故障。(2)拆解變速器，檢查變速器蓋上的自鎖裝置，如自鎖鋼球與變速器蓋上的孔間隙過大、彈簧無力，撥叉軸會發(fā)生軸向竄動，而引起變速器抖桿。(3)檢查撥叉是否彎曲或扭曲變形。(4)檢查滑動齒輪的花鍵孔與第二軸上的花鍵軸是否磨損嚴(yán)重而引起松曠，致使齒輪傳動不平穩(wěn)，引起抖桿。

4 變速器異響

現(xiàn)象:拖拉機(jī)作業(yè)時，變速器發(fā)出異常聲響。

產(chǎn)生原因:(1)變速器軸軸承響，原因是軸承磨損嚴(yán)重，徑向間隙過大或軸承外圈松曠。(2)齒輪嚙合產(chǎn)生噪聲，原因是:齒輪齒面磨損后，輪齒嚙合間隙變大;齒輪齒面剝落，致使齒輪嚙合不良;在修理時，嚙合齒輪不是成對更換。(3)個別輪齒折斷或有臟物嵌入。(4)花鍵軸花鍵部分和齒輪花鍵槽磨損，間隙過大。(5)撥叉變形刮碰齒輪，或者撥叉與接合套撥叉槽碰擦。(6)變速器內(nèi)缺少齒輪油。(7)齒輪與軸的聯(lián)接處滾鍵或鍵槽松動。

診斷與檢查方法:(1)未掛擋時響，分離離合器時響聲消失，一般是軸承外圈松曠;行駛時或換擋時能聽到響聲，一般是軸承徑向間隙過大。滾子軸承一般的軸向間隙，允許不超過 0. 3～0. 5 mm，徑向間隙不超過 0. 25 mm。若軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新軸承。(2)當(dāng)掛入某一擋時，噪聲增強(qiáng)，音調(diào)升高，一般是該擋嚙合齒輪側(cè)隙過大;而聲響不均勻，但周期性強(qiáng)的，多數(shù)是齒輪嚙合不良或不是成對更換。若齒輪輪齒嚙合間隙變大，應(yīng)成對更換。(3)變速器發(fā)出周期性沖擊聲，且音量較強(qiáng)，多是個別輪齒折斷。若有臟物嵌入齒輪中，應(yīng)對變速器全面清洗，并更換齒輪油。(4)拖拉機(jī)剛起步時，變速器產(chǎn)生沖擊噪聲，多是花鍵軸與齒輪花鍵槽間隙過大。若軸上花鍵部分和齒輪磨損，間隙超限，應(yīng)更換花鍵軸和齒輪。(5)變速器缺油時，一般同時出現(xiàn)噪聲和過熱現(xiàn)象。經(jīng)常檢查變速器齒輪油油面高度，不足時及時添加。

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