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渝昆高鐵川渝段六標(biāo)項目堅持以質(zhì)量安全為核心,建設(shè)、智能、綠色、人文鐵路工程。鑫通機(jī)械將竭盡全力輔助其完成“全力打造西部高鐵建設(shè)新”的建設(shè)目標(biāo),致力于讓施工變得更簡單,為全球客戶提供智能化、一體化、施工、產(chǎn)品的施工解決方案。
渝昆鐵路項目某隧道出口,前期IV-V類圍巖,運用三臺階微步開挖,采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,此設(shè)備采用鷹式臂,配置兩套加長型鉆臂,臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度,大作業(yè)范圍寬16米、高12.6米。采用該機(jī)型滿足了前期微臺階同步開挖施工需求,避免了傳統(tǒng)多臂鑿巖臺車不能滿足微臺階同步開挖的缺陷,也滿足了后期全斷面開挖作業(yè)能力,提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。
鑫通機(jī)械加長型鷹式臂鑿巖臺車根據(jù)新的鐵路隧道大型機(jī)械鉆爆法施工預(yù)算定額可以看出,鑿巖臺車用于隧道掘進(jìn)的直接成本主要是由人工、材料和機(jī)械使用費用組成。在實際施工中,鉆爆環(huán)節(jié)還會產(chǎn)生一些較大的間接成本,例如對超挖回填,和受爆破效率影響產(chǎn)生的殘留巖石進(jìn)行重復(fù)施工等。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號,擁有400余項國家專利。
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