典型案例

- 某鄉(xiāng)鎮(zhèn)采購1臺(tái)3方勾臂車+2個(gè)3方箱，總預(yù)算6.66萬元（福田祥菱M1，122馬力）。
- 某鎮(zhèn)采購1臺(tái)6方燃油勾臂車+1個(gè)6方箱，預(yù)算18萬元；同款電動(dòng)版配1箱約32萬元[__LINK_ICON]。

預(yù)算建議

- 垃圾量小、山路窄：小型藍(lán)牌燃油勾臂+2-3個(gè)3方箱，總預(yù)算控制在10-15萬元。
- 垃圾量中等、地形復(fù)雜：中型藍(lán)牌或黃牌燃油勾臂+3-5個(gè)5-8方箱，總預(yù)算15-25萬元。
- 追求零排放：純電動(dòng)勾臂+配套充電樁，總預(yù)算30-40萬元。

如能提供日垃圾量、道路坡度與寬度、是否需地下室通行等信息，我可為你測(cè)算經(jīng)濟(jì)的車型+箱體組合及預(yù)算，并給出采購清單與談判要點(diǎn)。
程力勾臂車覆蓋輕、中、重型全系，適配城市環(huán)衛(wèi)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)、垃圾壓縮等場(chǎng)景，支持“一車多箱”循環(huán)作業(yè)。

核心車型與適用場(chǎng)景

車型類別 動(dòng)力/底盤 容積/載重 適用場(chǎng)景 亮點(diǎn)
輕型藍(lán)牌勾臂 東風(fēng)/福田/重汽豪曼 3-5方 狹窄村道、地庫 短軸距、低車高，機(jī)動(dòng)靈活
中型藍(lán)牌/黃牌 東風(fēng)多利卡、南駿、大運(yùn) 5-8方/6-10噸 鄉(xiāng)鎮(zhèn)主路+山路 加強(qiáng)橋、大馬力，通過性好

山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)選方案

- 輕載山路：重汽豪曼藍(lán)牌地庫勾臂（云內(nèi)143馬力）+3-5方箱，車高≤2.18m，轉(zhuǎn)彎半徑小，1人即可完成裝卸，防泄漏設(shè)計(jì)避免二次污染。
- 中等垃圾量+坡度大：東風(fēng)多利卡/南駿6-8方勾臂（玉柴/云內(nèi)140-160馬力）+5-8方箱，8噸加強(qiáng)橋+斷氣剎，通過性與承載性兼?zhèn)洹?br /> - 垃圾量大且集中：東風(fēng)華神/重汽豪沃10-12方重型勾臂+8-12方箱，帶液壓支腿和橫向鎖緊，適合垃圾壓縮箱轉(zhuǎn)運(yùn)。

配置要點(diǎn)

- 動(dòng)力與承載：山區(qū)≥140馬力+8噸加強(qiáng)橋，爬坡穩(wěn)、承載強(qiáng)。
- 通過性：軸距≤3300mm、車高≤2.18m，便于狹窄山路掉頭。
- 作業(yè)模式：“一車多箱”，提高循環(huán)效率。
- 環(huán)保與安全：國六排放、防泄漏密封、分類箱體，減少污染風(fēng)險(xiǎn)。

- 全國售后體系，提供上門維修與配件更換

成分不同：
- 生活垃圾：以有機(jī)類（廚余）、可回收類（紙、塑料、金屬）、有害類（電池、燈管）及其他雜物為主，成分復(fù)雜且易腐爛變質(zhì)。
- 建筑垃圾：以無機(jī)固體廢棄物為主，如混凝土塊、磚塊、砂石、金屬構(gòu)件、木材等，成分相對(duì)單一，不易降解但多可資源化利用。
- 處理方式不同：
- 生活垃圾：需先分類（可回收、廚余、有害、其他），再通過焚燒、填埋、堆肥（廚余）、回收再生（可回收物）等方式處理，側(cè)重減量化和無害化。
- 建筑垃圾：先分揀（去除有害雜質(zhì)如涂料桶），再通過破碎、篩分后用于生產(chǎn)再生骨料（鋪路、制磚），或直接用于場(chǎng)地回填，側(cè)重資源化回收利用。

核心優(yōu)勢(shì)

- 靈活：1人即可完成全流程自動(dòng)化操作，裝卸單箱僅需3-5分鐘，無需人工搬運(yùn)；“一車多箱”模式可覆蓋多個(gè)分散垃圾點(diǎn)，減少車輛空駛。
- 場(chǎng)景適配廣：小型藍(lán)牌車型（3-5方）可穿梭狹窄街巷、老舊小區(qū)；中重型黃牌車型（8-12方）適配工地、工業(yè)園等大量垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，兼容生活垃圾、建筑垃圾等多種類型（需配對(duì)應(yīng)箱體）。
- 成本與環(huán)保兼顧：無需建設(shè)固定垃圾站，降低基建成本；封閉式垃圾箱可避免垃圾散落、異味外泄，減少二次污染。