采用電機自動和手動控制下料、成型，傳送連續(xù)完成，運行安全穩(wěn)定，易于維護。3.豫龍預(yù)制塊機械設(shè)備核心部件精工制造，采用抗疲勞設(shè)計，延長了主機的使用壽命4.采用電機與國標(biāo)工字鋼，外框采用型及特殊焊接技術(shù)制造，，可24小時不停機。全自動生產(chǎn)各類小預(yù)制件，

在生產(chǎn)線上，按工藝要求依次設(shè)置若干操作工位。模板自身裝有行走輪或借助輥道傳送，不需吊車即可，在沿生產(chǎn)線行走中完成各道工序，然后將已成型的構(gòu)件連同鋼模送進養(yǎng)護窯。這種工藝機械化程度較高，生產(chǎn)效率也高，可連續(xù)循環(huán)作業(yè)，便于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。重慶巴南小型預(yù)制件生產(chǎn)線預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)基地

經(jīng)過振首技術(shù)人員多年的實踐和推廣,混凝土預(yù)制件生產(chǎn)機械施工水平得到了進一步提高,尤其是混凝土預(yù)制件施工成套產(chǎn)業(yè)化機械的研發(fā)和推廣,使混凝土預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的施工速度加快,且混凝土質(zhì)量高,使其在不同的地形,氣候和使用條件下的大中小高速高鐵路橋工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。重慶巴南小型預(yù)制件生產(chǎn)線預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)基地

預(yù)制高鐵混凝土構(gòu)件，主要是每隔2-4個標(biāo)段建成一個混凝土預(yù)制現(xiàn)場，按需生產(chǎn)一定規(guī)格的預(yù)制混凝土護坡，排水溝，電線槽，水泥板等。混凝土預(yù)制構(gòu)件主要靠混凝土攪拌站，混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線，運輸車等機械完成。這種新高鐵預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備有以下特點：1,整個設(shè)備采用搖桿控制,一人即可操作整機,實現(xiàn)了小預(yù)制件生產(chǎn)效果,且可以節(jié)省投入費用。小型預(yù)制件生產(chǎn)線重慶巴南小型預(yù)制件生產(chǎn)線預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)基地

該設(shè)備擺放形式根據(jù)場地情況，攪拌機與預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備可采用“—”字型或者“L”排列。適用于工業(yè)民用建筑工程、水電、港口碼頭、公路、鐵路、機場、橋梁等工程建設(shè)的混凝土施工及混凝土預(yù)制品廠。小型水泥預(yù)制件設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢：斜拉上料系統(tǒng)：布料后斜拉提升，節(jié)省15%的時間，節(jié)能20%物料稱重系統(tǒng)：粗精計量，自動實現(xiàn)稱重放料 電氣控制系統(tǒng)：電機與搖桿配合，一個即可操作整機，完成生產(chǎn)線的運作 振動成型系統(tǒng)：一個可承載幾個甚至數(shù)十個小模具，10s振動成型輸送系統(tǒng)：振動輥輪臺輸送至叉車轉(zhuǎn)曬，無需人工操作，節(jié)省50%的人工小型水泥預(yù)制件設(shè)備特優(yōu)勢1、雙螺旋分流，均勻著模，不漏漿，不堆積。用于野外路橋、高速、機場、國道、城市馬路、小區(qū)等各類馬路牙子、路沿石的率生產(chǎn)，bmsopihgndfjk

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