高長(zhǎng)臂錨桿鉆機(jī)1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機(jī)穿孔時(shí)的穩(wěn)定性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機(jī)為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動(dòng)力。所以，即使搞降水，作業(yè)場(chǎng)地也比較泥濘．僅適臺(tái)履帶式鉆機(jī)作業(yè) 配備液壓蕾巖機(jī)或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，機(jī)重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜．

高長(zhǎng)臂錨桿鉆機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)錨桿的要求，要知道高層壁錨桿鉆機(jī)使用的錨桿其產(chǎn)生的作用是什么？錨桿的作用：懸吊、錨固也就是說(shuō)錨桿深入到穩(wěn)定的圍巖之中，才能真正起到作用。上講，就是錨桿要穿透隧道周邊的松弛圈及松動(dòng)圈，打入到原狀地層中。隧道拱頂和側(cè)墻部位的松動(dòng)范圍有較大差異，所以錨桿長(zhǎng)度也會(huì)有相應(yīng)的差異。短的錨桿一般不會(huì)少于2m，長(zhǎng)的錨桿有9m的，甚至更長(zhǎng)。

也有很多客戶在使用了我們高長(zhǎng)臂錨桿鉆機(jī)之后，不斷的打電話來(lái)問(wèn)一下我們這個(gè)錨桿鉆機(jī)的錨桿使用過(guò)程當(dāng)中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來(lái)解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關(guān)系，也是甲方驗(yàn)收時(shí)候的一個(gè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)這個(gè)只是片面性的，有很多施工地點(diǎn)和施工單位他也不一定是按照這個(gè)比例來(lái)計(jì)算來(lái)衡量檢驗(yàn)的，所以說(shuō)只是供大家一個(gè)參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對(duì)特殊錨固作業(yè)工程當(dāng)中的特殊要求，這個(gè)大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報(bào)，我只是在這里從網(wǎng)上找到了一個(gè)信息，給大家來(lái)解釋一下。
一般的情況來(lái)說(shuō)。錨桿的孔深是不是比錨桿的長(zhǎng)度要大一些。錨桿自由段長(zhǎng)度按外錨頭到潛在滑裂面的長(zhǎng)度計(jì)算；預(yù)應(yīng)力錨桿自由段長(zhǎng)度應(yīng)不小于5m，且應(yīng)超過(guò)潛在滑裂面；

錨桿錨固段長(zhǎng)度應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，并取其中大值。同時(shí)，土層錨桿的錨固段氏度不應(yīng)小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索）。

位于軟質(zhì)巖中的預(yù)應(yīng)力錨索，可根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定大錨固長(zhǎng)度。當(dāng)計(jì)算錨固段長(zhǎng)度超過(guò)上述數(shù)值時(shí)，應(yīng)采取改善錨固段巖體質(zhì)量、改變錨頭構(gòu)造或擴(kuò)大錨固段直徑等技術(shù)措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長(zhǎng)度應(yīng)該一致