河道清理挖掘機加長臂 廠家挖掘機拆樓臂
挖掘機三節(jié)臂分為和四段式拆樓臂鐵嶺
用液壓剪、破碎錘、挖斗等作業(yè)。拆樓臂挖機改裝分為三個部分，1、液壓油路改裝，2、拆樓臂改裝，3、附具改裝。
1、液壓油路改裝：跟據(jù)不同附具液壓油路改裝也不一樣，例如加裝炮錘只需要加裝一組分配閥即可，主要適用于高層建筑拆遷。挖掘機三節(jié)臂裝在挖機上配，如果加裝液壓剪就需要加裝兩組分配閥。一組控制剪刀，一組控制旋轉(zhuǎn)。
2、拆樓臂改裝：大部分拆樓臂都是三段式，只有特特殊情況才是四段式。主要考慮作業(yè)高度和做業(yè)人的安全。當然臂越長配的附具就會越小，作業(yè)的高度也會更高。
3、附具改裝：附具主要是炮錘和液壓剪，個別情況也會裝挖斗用。小臂：不管是反鏟或是正鏟挖掘機的小臂，其結(jié)構(gòu)主要是由上下蓋板、左右墻板、中缸桿耳座、鏟斗缸筒座、小臂后套、小臂中套、小臂嵌套等構(gòu)件組成。

大臂：反鏟挖掘機大臂的形狀，一般來講都是有一定的彎位的，這樣能較好的針對停機面以下的土壤進行強行挖掘，正鏟挖掘機卻一般都是直的，這樣也能更好地針對停機面以上的土壤進行強行挖掘。其結(jié)構(gòu)一般是箱體式的，上、下兩塊是蓋板，側(cè)面兩塊是墻板，相機架相連處是大臂座套，與動大臂缸桿相連處是大臂中套，與中缸筒相連處是中缸筒耳座，與小臂相連處是大臂前叉。




挖掘機巖石臂也稱鷹嘴臂、超級勾是風化石、頁巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器，比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè)，具有率低損耗的好處，相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)效率更高，破碎成本更低，維護成本也很低。 ?
挖掘機巖石臂也稱為稱鷹嘴臂、超級勾，是為風化巖和頁巖進行加工設(shè)計的，在一般情況下，標準臂的松土器無法進行工作，破碎錘的工作效率又相對于松土器的工作低下，無法滿足工程需要和創(chuàng)造更大的利潤。挖掘機巖石臂的工作，因為整體的臂進行縮短和內(nèi)部填充加重，像45噸左右的機型大小臂可達16-17噸，能夠很大程度上面增加了挖掘機的挖掘力度，能夠克服更加惡劣的工作環(huán)境。
挖掘機巖石臂、實心臂是風化石、頁巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器，比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè)，具有率低損耗的益處，相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)，破碎成本低，維護成本低。
新型巖石臂
挖掘機實心臂、巖石臂巖石臂作為挖掘機的一種特殊的屬具，是風化石、頁巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器，比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè)，具有率低損耗的優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)，破碎成本低，維護成本低。

巖石臂的主要結(jié)構(gòu)就是那個碩大的像鷹嘴一樣的前臂，故又被稱為鷹嘴臂。相比于普通挖機，大臂進行了加粗加重，以應(yīng)對更強的沖擊力。巖石臂的破碎原理就是在沉重的大小臂的重力作用下，利用前端的尖狀勾對巖石進行暴力破碎，摧枯拉朽般的效率堪稱一絕。
近市場上出現(xiàn)了一種一體式巖石臂，相對于傳統(tǒng)的巖石臂，這種一體式的設(shè)計取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，使前臂形成了一個整體的臂。
一體式巖石臂的優(yōu)點：
1.小臂是整塊度錳鋼切割而成，減少了焊接與加工，造價更低。
2.大臂不再采用實心的大臂，而是采用了空心的加強型大臂，重量減輕了，減少了挖掘機的整體性能的耗損。
3.一體式巖石臂創(chuàng)新性的設(shè)計，把鏟斗油缸與斗桿油缸的油路合并到斗桿油缸的管路里面，增加了斗桿油缸的整體流量，提高了斗桿油缸的力量，速度也在一定情況下增加，不改變挖掘機整體的液壓系統(tǒng)，損耗更低，力量更大。
4.一體式巖石臂的小臂的板材厚度達到了30公分的厚度，可以適應(yīng)更加惡劣的工況，而不出現(xiàn)質(zhì)量問題，增加了巖石臂的使用壽命。
5.取消了松土器和轉(zhuǎn)軸連桿等結(jié)構(gòu)，維護保養(yǎng)更省事，故障率也更低，駕駛員更輕松。


一體式的巖石臂與之前的巖石臂的對比：
1.表面上看，老款巖石臂多一個動作，更加靈活。在實際工作中，反而因為松土器的結(jié)構(gòu)限制，在挖硬度不高的巖石時，深度受限;在挖硬度高的巖石時，松土器容易斷。一體臂巖石臂用一整塊鋼板替代了小臂和松土器，雖然犧牲了部</a>

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