在采購裝載機(jī)先導(dǎo)閥的時(shí)候，有客戶表示：為什么看起來同樣的產(chǎn)品，價(jià)格卻天差地別。其實(shí)千萬不要被表面所迷惑了，有時(shí)候價(jià)格往往就是判斷配件品質(zhì)好壞的直接標(biāo)準(zhǔn)哦！
桂之邦在市場上的定位是挖掘機(jī)原裝配件批發(fā)，所以當(dāng)客戶跟我們說價(jià)格太高的時(shí)候，我們會建議客戶多比較幾家。現(xiàn)在市場上的挖掘機(jī)配件魚目混雜，很多商家純粹靠吸引客戶，只圖眼前利益，導(dǎo)致價(jià)格非?；靵y。買配件時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)格與正常價(jià)格相差懸殊的話，就要提高警惕了，千萬不要貪圖一時(shí)的便宜，后質(zhì)量出現(xiàn)問題反而得不償失。買徐工配件找徐州新誠，徐州新誠價(jià)好貨優(yōu)

徐州新誠主營業(yè)務(wù)：
如：①液壓件：液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成、行走減速機(jī)、柱塞泵總成、先導(dǎo)泵總成、多路閥總成、行走腳踏閥、液壓散件等...
②主電器件：顯示屏、控制器、傳感器、電磁閥等...
③發(fā)動機(jī)件：發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)大修包、發(fā)動機(jī)其他配等件...
④油缸總成 ⑤油缸油封大全 ⑥常用裝載機(jī)配件

徐州新誠機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家從事工程機(jī)械零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺的國產(chǎn)工程機(jī)械零部件服務(wù)商：徐工零部件供應(yīng)，憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，的服務(wù)，聚合優(yōu)勢發(fā)展工程機(jī)械事業(yè)，竭誠與全國代理商、城市和海內(nèi)外客商誠信合作、共創(chuàng)輝煌。

工程機(jī)械配件信息不對稱、回報(bào)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返?，F(xiàn)在市場的競爭就是速度和質(zhì)量的競爭。徐州新誠以“讓天下沒有難買的工程機(jī)械配件”為使命，立足工程機(jī)械配件行業(yè)，為客戶提供服務(wù)：
品類全——在徐州新誠只有您未見過的，沒有您采購不到的配件；
品質(zhì)好——渠道，品質(zhì)有保障；
服務(wù)強(qiáng)——技術(shù)支持，360℃物流跟蹤。
徐州新誠努力打造工程機(jī)械配件行業(yè)運(yùn)營平臺，讓客戶、行業(yè)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)共贏，秉承桂之邦的使命，讓未來的工程機(jī)械配件供應(yīng)和采購變得更簡單、更公平、更便捷，讓天下沒有難買的工程機(jī)械配件。

隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降，控制技術(shù)的不斷完善，使得雙閥芯控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域得以應(yīng)用。自己的技術(shù)及專利優(yōu)勢研制出雙閥芯多路換向閥，已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機(jī)、*車、裝載機(jī)及挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國工程機(jī)械產(chǎn)品對液壓系統(tǒng)功能要求。穩(wěn)定性以及自動化控制程度的不斷提高，產(chǎn)品適時(shí)進(jìn)入中國市場，現(xiàn)已初步完成廈工（5t）裝載機(jī)、詹陽（8t）挖掘機(jī)樣機(jī)調(diào)試并進(jìn)入試驗(yàn)階段。

傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷

傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾：

（1）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，減少負(fù)載變化對速度的影響，要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能，要么增加額外的液壓元件，如調(diào)速閥、壓力控制閥等，通過增加阻尼，提高系統(tǒng)速度剛度來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會降低效率，浪費(fèi)能源；還會使得整個(gè)系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。

（2）由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性，使得用戶在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)購買相應(yīng)的液壓元件，再加上工程機(jī)械廠家會根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能，這樣會造成生產(chǎn)廠家采購?fù)?、多?guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要，不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理，同時(shí)會大大提高產(chǎn)品成本。

（3）由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過一根閥芯進(jìn)行控制，單控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此，出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的反方向，隨著出油側(cè)背壓升高，為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。

采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng)，由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自立，互不影響，這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題，同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能。