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使用DW2-180加強(qiáng)型雙臂臺(tái)車(chē)取得的效果：1、隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人降低至4-5人；2、鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí)；3、一機(jī)多用，一臺(tái)設(shè)備可完成掘進(jìn)炮孔、系統(tǒng)錨桿孔、鎖腳錨桿、小導(dǎo)管等幾乎所有孔類鑿巖作業(yè)。
鑫通鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)采用機(jī)載大容量電容器，提供電氣功率補(bǔ)償元件，以降低供高原電網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷，降低電流需求高達(dá)20%。與臺(tái)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)結(jié)合，鉆孔總功率需求下降 5%?？梢允褂酶?xì)的電纜，節(jié)省了電纜的費(fèi)用，降低了能量損失，同時(shí)供電電纜的使用壽命更長(zhǎng)，具有更為有效的應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)較為脆弱的電源網(wǎng)路的能力。
鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車(chē)人工成本的逐年攀升是隧道鉆爆法施工越來(lái)越多的采用鑿巖臺(tái)車(chē)的主要因素之一。相比手風(fēng)鉆臺(tái)架施工，普通鑿巖臺(tái)車(chē)對(duì)直接施工人員的需求從20~30人降低到了2~3人，電腦鑿巖臺(tái)車(chē)更是直接下降低到了僅需1人。雖然操作人員數(shù)量得以減少，但是對(duì)人員的職業(yè)能力要求則會(huì)進(jìn)一步提高。
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