該設(shè)備主要由張拉系統(tǒng)、移動(dòng)車架、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等核心部分組成。張拉系統(tǒng)作為核心部件，通過的千斤頂與傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力的施加與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。移動(dòng)車架則為設(shè)備提供了靈活的移動(dòng)能力，使其能夠在箱梁不同部位便捷作業(yè)。動(dòng)力裝置為設(shè)備運(yùn)行提供強(qiáng)勁動(dòng)力，確保各項(xiàng)操作平穩(wěn)順暢?？刂葡到y(tǒng)猶如設(shè)備的“大腦”，操作人員可通過它設(shè)定張拉參數(shù)并實(shí)時(shí)調(diào)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)施工過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面記錄與分析，為施工質(zhì)量提供可靠依據(jù)。

張拉：憑借的傳感技術(shù)與精密的液壓系統(tǒng)，能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力誤差控制在極小范圍內(nèi)，有力了箱梁結(jié)構(gòu)受力均勻，大幅提升橋梁的耐久性與安全性。

自動(dòng)化控制：具備高度自動(dòng)化的操作流程，可依據(jù)預(yù)設(shè)程序自動(dòng)完成張拉、持荷、錨固等一系列工序，顯著降低人為操作失誤，提高施工效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。

移動(dòng)車架結(jié)構(gòu)：車架主體采用焊接工藝連接的重型鋼梁，形成穩(wěn)固的承載框架。底部配備多組橡膠輪胎，具備良好的減震性能與轉(zhuǎn)向靈活性，同時(shí)在車架兩側(cè)設(shè)置有可靠的制動(dòng)裝置，確保設(shè)備在移動(dòng)與作業(yè)過程中的安全性與穩(wěn)定性。

操作過程規(guī)范：嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)操作。在張拉過程中，密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)變化，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查各部件的磨損情況并及時(shí)更換易損件。對(duì)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔與保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。