關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
橋梁底部（如箱梁底板、T 梁梁肋、橋墩側(cè)面、支座區(qū)域等）是常規(guī)腳手架難以覆蓋的臨空區(qū)域，吊籃通過懸掛裝置固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、墩頂），為工人、設(shè)備及材料提供穩(wěn)定的操作平面，滿足梁底檢查、裂縫修補(bǔ)、涂裝、支座更換、加固植筋等作業(yè)需求。
結(jié)構(gòu)安全：平臺框架、護(hù)欄（高度≥1.2m）、防滑底板等保障作業(yè)人員站立穩(wěn)定，防止意外跌落；
懸掛安全：采用高強(qiáng)度鋼絲繩（或鏈條）連接懸掛點與平臺，配備安全鎖（當(dāng)平臺傾斜角度超過 3°~8° 時自動鎖止）、防墜器等，避免平臺失控墜落；
相比傳統(tǒng)滿堂腳手架（耗材多、搭設(shè)周期長、影響橋下交通）或吊車懸吊作業(yè)（受場地限制大、成本高），吊籃具有明顯優(yōu)勢：
安裝拆卸快：模塊化組裝，單套吊籃（10~20m 長）通常 1~3 天可完成安裝，大幅縮短工期；
低成本復(fù)用：吊籃可重復(fù)使用于不同橋梁項目，降低單次工程設(shè)備成本；
減少對周邊影響：懸掛于橋梁上部，不占用橋下空間，避免阻斷交通或影響河道通航。
懸掛裝置安裝：根據(jù)設(shè)計位置固定懸掛點，利用橋梁原預(yù)埋件；若無預(yù)埋件，采用抱箍（固定于梁體或墩柱）、臨時支架（焊接或螺栓連接）等方式，確保懸掛點與橋梁結(jié)構(gòu)剛性連接，安裝后需檢查牢固性（如抗拔試驗）。
平臺組裝與懸掛：在地面或橋面拼接平臺框架，安裝護(hù)欄、底板、電氣控制系統(tǒng)（電機(jī)、電纜），通過吊車或手動葫蘆將平臺吊至作業(yè)高度，連接鋼絲繩（主繩與安全繩需分開懸掛，避免共用節(jié)點），確保平臺水平（傾斜度≤3°）。
| 主營行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營：防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：股份有限公司 |
| 公司成立時間：2019-10-03 |
| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 |
| 公司郵編：475000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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