效率

由于其高的整體效率，驅(qū)動電機/泵從系列F11/F12需要更少的燃料或電力。此外，它還允許使用小型儲層和熱交換器，從而降低成本、重量和安裝尺寸。

右邊的圖表顯示了F12-30的體積和機械效率。

葉片式
由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合；但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
派克 F12-30-MF-IH-K-000
派克 F12-040-MF-CV-C-000-000-0
派克型號 F12-150-MF-CN-D-000-000
派克馬達F11-005-MB-CE-K-000 件號3705373
派克F12-080-MF-IV-K-000-000-0
派克油泵F1-101-R 件號3781100

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
PARKER F11-014-MB-CN-K-000-00000-00

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的描述：

?Parker F1液壓卡車泵系列的工作壓力高達400 bar (5800 psi)，轉(zhuǎn)速高達3100 rpm。F1泵具有堅固的設(shè)計，為苛刻的卡車應(yīng)用提供了電路可靠性，尺寸從12-103毫升。



PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作溫度：-40度

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作壓力：400BAR

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的轉(zhuǎn)速：2700RPM

PARKER派克液壓柱塞泵F1-061-R---000的描述：

帕克的液壓卡車泵系列F1具有高自吸速度和率，是市場上的卡車泵之一。在400 bar (5800 PSI)轉(zhuǎn)速高達3100 rpm時，F(xiàn)1泵提供了電路可靠性。F1液壓泵是一種非常和直接向前泵設(shè)計，具有可靠性。



F1/T1系列為貨物起重機、集裝箱升降機、箕斗裝載機、森林起重機、混凝土攪拌機和類似卡車應(yīng)用的操作人員提供了許多額外的價值。



系列F1/T1是一種非常和直接向前泵設(shè)計，具有的可靠性。它的外殼尺寸小，安裝簡單，成本低，需要小的管道。

PARKER派克馬達的原產(chǎn)地？
美國