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七臺(tái)河防撞墻模板臺(tái)車(chē),嘉興防撞墻模板臺(tái)車(chē),江津防撞墻模板臺(tái)車(chē),石景山防撞墻模板臺(tái)車(chē) |
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防撞墻模板臺(tái)車(chē)是公路、橋梁、隧道等工程中用于防撞墻混凝土澆筑施工的一體化設(shè)備，集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)及調(diào)整系統(tǒng)等核心結(jié)構(gòu)
便捷移動(dòng)與連續(xù)施工
臺(tái)車(chē)配備行走系統(tǒng)（多為軌道式或輪胎式），可沿施工線路（如橋梁邊緣、公路分隔帶）整體移動(dòng)，無(wú)需反復(fù)拆卸、搬運(yùn)模板，實(shí)現(xiàn) “就位 - 澆筑 - 移動(dòng)” 的連續(xù)作業(yè)流程，解決傳統(tǒng)散拼模板 “拆 - 運(yùn) - 裝” 的繁瑣問(wèn)題。
大幅提升施工效率
傳統(tǒng)散拼模板需人工逐塊安裝、調(diào)整、加固，單段施工周期長(zhǎng)（通常 1-2 天 / 段）；而模板臺(tái)車(chē)可實(shí)現(xiàn) “一次就位、整體澆筑”，單段施工時(shí)間縮短至數(shù)小時(shí)，且移動(dòng)便捷，尤其適用于長(zhǎng)距離線性工程（如橋梁、連續(xù)路段），整體施工效率可提升 30%-50%。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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