爬坡能力15°鉸接轉(zhuǎn)向±42.5°型號(hào)WJ-3/WJ-5驅(qū)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)高度2380mm整機(jī)重量25800kg整機(jī)長度10277mm大牽引力240KN寬度（帶標(biāo)準(zhǔn)鏟斗）2550mm

鏟運(yùn)機(jī)是一種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗內(nèi)進(jìn)行運(yùn)送的常見的土石方施工機(jī)械。具有操縱簡單，不受地形限制，能立工作，行駛速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

鏟運(yùn)機(jī)電纜產(chǎn)品特性：
電纜采用特殊結(jié)構(gòu)雙護(hù)套聚氨酯材料，電纜具有的高抗拉、高耐磨損、阻燃、耐寒、耐油、耐酸堿、抗紫外線、耐候性、防淺水等長期使用在環(huán)境惡劣的井下移動(dòng)或收放卷盤上使用，不會(huì)出現(xiàn)開裂、斷線、變形、鼓包、打扭。

鏟運(yùn)機(jī)電纜產(chǎn)品用途范圍：
電纜適用于各種移動(dòng)機(jī)械設(shè)備、快速卷收裝置，電纜承受高應(yīng)力場合等，如：采礦鉆機(jī)、濕噴機(jī)、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、混凝土濕噴機(jī)械手、噴漿機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)地下掘進(jìn)鉆車、各種礦用機(jī)械設(shè)備、各種鉆機(jī)設(shè)備、垂直升降機(jī)、港口門起重機(jī)、吊鉤起重機(jī)、裝船機(jī)，卸船機(jī)，塔式起重機(jī)械設(shè)備等井下或地面采礦設(shè)備。

鏟運(yùn)機(jī)電纜簡介：
鐵礦用鏟運(yùn)機(jī)電纜工作環(huán)境惡劣，需要在巷道中頻繁移動(dòng)供電，直接接觸鐵礦石，因此電纜的外護(hù)套耐磨要求非高。鏟運(yùn)機(jī)工作期間，前行、平移或回收，電纜將受到很大的拉力和扭轉(zhuǎn)，因此電纜的抗拉、彎曲、抗壓和扭轉(zhuǎn)、耐磨性能要求。

鏟運(yùn)機(jī)電纜設(shè)計(jì)應(yīng)用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護(hù)選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護(hù)套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應(yīng)用。作為電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜的外護(hù)材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應(yīng)用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類電纜都能滿足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細(xì)無氧裸銅絲精絞電纜導(dǎo)體，短節(jié)距優(yōu)化線芯結(jié)構(gòu)，電纜柔軟性能，滿足電纜長時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運(yùn)機(jī)電纜還可訂制柔性抗拉導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)電纜的抗拉性能；
4、抗扭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護(hù)套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩(wěn)固線芯，且具有的抗扭轉(zhuǎn)變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。

鏟運(yùn)機(jī)電纜：
由于鏟運(yùn)機(jī)電纜的使用工況非常復(fù)雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰(zhàn)其耐磨性，并且經(jīng)常性的卷曲和拉伸時(shí)要承受較大的拉伸力， 也一直處于高負(fù)載、過載運(yùn)行，常常造成電纜的斷芯、短路、導(dǎo)體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護(hù)套的破損，進(jìn)而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達(dá)經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)并持續(xù)的優(yōu)化鏟運(yùn)機(jī)電纜的設(shè)計(jì)，了在高負(fù)載復(fù)雜工況下的使用難題，已經(jīng)成功廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外各型鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

鏟運(yùn)機(jī)的智能化系統(tǒng)主要包括：
機(jī)載控制系統(tǒng)：通過集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統(tǒng)：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)的遠(yuǎn)程操控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。
通信系統(tǒng)：建立穩(wěn)定可靠的通信系統(tǒng)，確保鏟運(yùn)機(jī)與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無阻。
安全管控系統(tǒng)：集成多裝備集成控制、裝備調(diào)度和管理等功能，確保鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)過程中的安全穩(wěn)定。

鏟運(yùn)機(jī)行駛注意事項(xiàng)：（1）鏟運(yùn)機(jī)在崎嶇的道路上形式轉(zhuǎn)彎時(shí)，鏟斗不應(yīng)提得太高；（2）在檢修和保養(yǎng)鏟斗時(shí)，應(yīng)用防滑墊墊實(shí)鏟斗；（3）當(dāng)重載行駛或在彎道上、下坡時(shí)，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)采用較大回轉(zhuǎn)半徑低速轉(zhuǎn)向，操縱轉(zhuǎn)向盤不得過猛；鑫通機(jī)械內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)

隨著我國礦山無軌化開采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無軌化開采的新型礦山上馬，對大中型裝載機(jī)的需求增長，我國陸續(xù)引進(jìn)了不同廠家、技術(shù)的 新型裝載機(jī)近300臺(tái)以上，其中以中型裝載機(jī)為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機(jī)。鑫通地下鏟運(yùn)機(jī)