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厚的式結(jié)構(gòu)設(shè)計配合地下工程行走系統(tǒng)，整車結(jié)構(gòu)設(shè)計皮實厚重，具有較高的抗疲勞性，采用柴油機(jī)供四驅(qū)輸出功率大動力強(qiáng)勁，匹配品牌濕式驅(qū)動橋，濕式制動安全可靠，柴油機(jī)供行走動力，四輪四驅(qū)輪胎式行走，是的整車在速度上控制、爬坡能力表現(xiàn)更佳，該臺車的大爬坡能力達(dá)25%。后橋可擺動以應(yīng)對起伏巷道。
隧道入口初期以臺階法為主，上臺階4.5-5米高，周邊26個，2.8米深，掏槽3.5米，3排掏槽9個，中間輔助12個，總共約70個；中臺階:左右各5排，3個/排，2.8米深。中間兩排斜角掏，總共約30個；下臺階:分左中右，中間留5米過道斜坡，左右平分，各12－15個，共約30個，2.8米深。
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