在破樁頭的工作過程中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔?，微調(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截?cái)嗟臉睹?，然后根?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

組 成

　　DL-350型液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時(shí)無需起重設(shè)備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成，為開放式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

安裝

　　1．操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，方可操作本機(jī)。

　　2. 本機(jī)在使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

　　3．到達(dá)樁位現(xiàn)場，把液壓站放置在適當(dāng)位置。

　　4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置，連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接，操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮，拉緊鏈條為止。

　　5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當(dāng)高度。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過工程審理部門許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類線的布線。

破樁機(jī)（截樁機(jī)）是.種新型的破樁頭機(jī)械，近兩年逐漸在國內(nèi)普及開來，其優(yōu)點(diǎn)是，省人工，單樁低成本。發(fā)達(dá)的人力成本較高，因此開始打樁時(shí)已考慮破樁機(jī)的工藝要求，整個截樁過程已實(shí)施在整個打樁過程中，破樁機(jī)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品和施工技術(shù)。部分破樁機(jī)市場占主導(dǎo)地位的公司，如荷蘭、意大利。

液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件：

　　1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長度，避免因挖掘機(jī)的提升力不夠而無法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

　　2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無法提出棄渣；

　　3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡單處理，所以需要一臺空壓機(jī)輔助處理。