高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業(yè)平臺及其調平機構等。
1、支腿機構：目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)；
2、舉升機構：實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動，按其結構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結構。當改變連桿交叉的角度即實現(xiàn)升降運動。連桿交叉角度的改變，可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運動，驅動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺較大，且支撐穩(wěn)定；
3、回轉機構;通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉?；剞D機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪?；剞D支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時，經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動，帶動轉臺回轉。在轉臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉臺的摩擦阻力。回轉機構的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式；
4、作業(yè)平臺及調平機構：舉升機構的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構件。為作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。

高空作業(yè)車是在高空中工作的車輛，生產(chǎn)廠家一般都比較注意生產(chǎn)質量，你只要告訴廠家你的要求，你需要在多高的地方作業(yè)？然后高空作業(yè)車銷售員會給你介紹有哪幾款是可以作業(yè)你要求的那么高的車型，你可以根據(jù)你的需要選購，價格方面的對比，貴的也不一定質量好，價格低的也不是說質量不行。不求貴但求經(jīng)濟適用。廠家購車熱線：戈

藍牌C照駕駛無憂，通過性好，適用于狹小空間作業(yè)；大作業(yè)高度可達24米。2.超大作業(yè)平臺承載260KG（多可載3人），作業(yè)平臺可旋轉360°；

3.整車鋼結構件均采用高強度材料，自重輕、強度高，韌性大，可靠性高；

4.進口電液比例閥組配合的CAN總線控制系統(tǒng)，并配備無線遙控器，操作更安全，更方便；

5.下車配有5寸液晶顯示屏，實時顯示檢測臂長、仰角、平臺高度、作業(yè)高度等；

6.臂架采用國內的4節(jié)全鏈條式伸縮結構，內置斷鏈保護器，使工作更安全、更穩(wěn)定；

7.前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，并配有“軟腿”保護功能，可同時或單操作，適應多種工況。

8.主要配套液壓、電器件：進口負載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線控制系統(tǒng)等均為國內外廠家生產(chǎn)。

9.底盤采用江鈴順達國V底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力。

10.吊籃采用高強度鋁合金制造，吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結構設計載重量更大。

11.五邊形工作臂，同步伸縮，結構緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。內置伸縮油缸，雙鏈條伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。

12.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有二處操作：無線遙控器操作，（選配）也可在吊籃內操作，安全可靠，工作。

13.作業(yè)平臺匹配220V市電接口，可使用日常電動工具，不受工況環(huán)境用電影響。