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北京歐式龍門(mén)吊現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算

更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):s3bvu84v48134
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  • 龍門(mén)吊,門(mén)式起重機(jī),龍門(mén)

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陳剛

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產(chǎn)品詳情

北京歐式龍門(mén)吊現(xiàn)場(chǎng)結(jié)算

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
結(jié)構(gòu)形式
門(mén)式

集裝箱龍門(mén)起重機(jī)

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。

龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)

(1)不需要鋼結(jié)構(gòu)車間就可以實(shí)現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。

(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續(xù)使用。

(3)此類設(shè)備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(價(jià)格還是可以接受的)不會(huì)成為廢品。

(4)此類設(shè)備對(duì)于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當(dāng)然平時(shí)要注意保養(yǎng))。

(5)比其它類型的起重機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題故障的幾率小很多。

完整的按外形結(jié)構(gòu)類型分類的龍門(mén)起重機(jī),包括所有龍門(mén)起重機(jī)的分類介紹,了解龍門(mén)起重機(jī)的分類更有利于選擇和購(gòu)買(mǎi)起重機(jī),不同類型的起重機(jī)分類有不同。

1.根據(jù)起重機(jī)門(mén)框的結(jié)構(gòu)形式  根據(jù)門(mén)框結(jié)構(gòu)的形狀可分為龍門(mén)起重機(jī)和懸臂龍門(mén)起重機(jī)  
門(mén)式起重機(jī)分為:  
1.全龍門(mén)起重機(jī):主梁無(wú)懸垂,小車在主跨內(nèi)進(jìn)行?! ?br /> 2、半龍門(mén)起重機(jī):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建施工要求,支腿高度有差異?! ?br /> 懸臂龍門(mén)起重機(jī)分為:  
1、雙懸臂龍門(mén)起重機(jī):常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式之一,其結(jié)構(gòu)受力和有效利用場(chǎng)地面積均合理。  
2、單懸臂龍門(mén)起重機(jī):由于場(chǎng)地限制,通常選用這種結(jié)構(gòu)。

雙梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大,整體穩(wěn)定性好,品種多,但其自身質(zhì)量比同等起重量的單梁門(mén)式起重機(jī)大,成本也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同,可分為箱梁和桁架兩種形式。目前,普遍采用箱式結(jié)構(gòu)。

龍門(mén)吊不僅可以進(jìn)行正常工作環(huán)境的吊裝作業(yè),還可對(duì)配套抓斗、電磁吸盤(pán)、吊鉤等對(duì)特殊貨物吊裝、卸運(yùn)、加工處理,使其應(yīng)用范圍較廣泛。適應(yīng)能力強(qiáng),在煤礦、水泥、廢鐵處理廠、路橋、鐵路、公路、化工、建筑等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中使用。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī)
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)
主營(yíng)地區(qū):全國(guó)
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
公司成立時(shí)間:2001-09-30
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時(shí)間:2022年
是否提供OEM:
公司郵編:271000
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