結構
(1)瀝青罐
由內(nèi)膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內(nèi)瀝青管道、導熱油管道、儲氣筒、加油口、容量計、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內(nèi)外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50~100mm，外覆不銹鋼板。底部有沉槽，便于罐內(nèi)的瀝青吸盡，罐體底部有5個安裝腳與副梁焊成一體，再固定在車架上。燃燒室外層是導熱油加熱腔，底部裝有一排導熱油加熱管。容量計用于指示罐內(nèi)瀝青的高低。
(2)動力傳動系統(tǒng)
由取力器和泵傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。一般由安裝在底盤發(fā)動機或變速器輸出口上的取力器輸出動力驅(qū)動液壓泵，為瀝青灑布裝置提供必要的動力，液壓系統(tǒng)由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達、液壓管路等組成。

在使用瀝青路面熱再生修補車前，試噴，打開一個或幾個噴嘴看是否出油，噴灑開始時如有不出油現(xiàn)象應立即停止。英達牌瀝青路面熱再生修補車的瀝青罐部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和、安全裝置。瀝青路面熱再生修補車在啟動前應做一些必要的檢查:在啟動瀝青路面熱再生修補車設備前觀察是否有漏油現(xiàn)象，各個閥門是否開關閉正常?！　∪詣訛r青運輸半掛車已由于電腦自動化控制，操作性高，其廣泛應用在高速公路建設和公路養(yǎng)護工程中，可用于不同等級公路路面的上下封層、透層、層、粘結層、瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝青或其它重質(zhì)油的運輸。

撒布量控制非常，可以在路面的情況下節(jié)省瀝青材料。⑤兩套操作，當駕駛室內(nèi)的控制程序出現(xiàn)問題的時候，可使用后工作平臺上的控制箱進行操作，在售后人員前往工地程序之前能夠正常的工作，不耽誤工程進度。,　　關注的焦點是磁懸浮列車。采用該技術的列車通過磁力保持懸浮并被推動前進。盡管此類列車以動力強、發(fā)出的噪音小見長，但到目前為止還沒有普及。這一情況將發(fā)生改變。人采取的做法與在高鐵列車上采納新干線的技術時類似。,

問：瀝青灑布車的用途？
答：程力威牌瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的半智能科技產(chǎn)品，用于修筑高等公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。